Ейдриан Нюи вече мисли за нов отбор във Формула 1 и връщане на работа, след като на практика напусна Ред Бул в началото на май. Легендарният конструктор обсъди темата в подкаста на Еди Джордан (който се оказа негов мениджър) и Дейвид Култард. 65-годишният инженер сподели и с кого е говорил за това дали още да работи или да се пенсионира.
„Сериозно обмислям да отида някъде другаде, където да работя още 4-5 години или колкото дойдат. Както казва Форест Гъмп в края на дългото си тичане, сега се чувствам малко изморен, но в някакъв момент вероятно ще се върна на работа“, коментира Нюи
„Това е малко емоционално за споделяне, но баща ми… малко се изгуби след пенсионирането си. Аз мислех, че ще продължи щастливо да си ръчка някакви коли и други неща. А той си изгуби хъса… Имайки предвид това, се обърнах към двама от хората, които уважавам най-много – Бърни [Екълстоун] и Роджър Пенске. (Бърни е на 93 години, Пенске – на 87, б.р.) Попитах и двамата каква е тайната им, защото те продължават да работят, а за възрастта си са феноменално жизнени и умствено, и физически. И двамата ми споделиха старото поверие, че мозъкът е като мускул – има нужда от упражнения, така че трябва да продължиш да работиш“, каза още Нюи.
Нюи повтори, че е искал да работи в автомобилния спорт, и то като конструктор още от 8-10-годишно дете.
„Имах късмета да изпълня тази амбиция и винаги съм бил част от моторспорта. Така че всеки ден на практика е бонус. Просто обичам това, което върша.“
„Най-хубавото нещо на автомобилния спорт, което може да е и много болезнено, е, че на всеки две седмици – или почти всяка седмица с този настоящ календар – знаеш какво си свършил и докъде си стигнал. И тази обратна информация влива живот в работата. Предполагам, че съм свикнал с това през годините и знам, че ще ми липсва, ако не го върша.“
„Маями беше наистина странен състезателен уикенд за мен. Новината вече бе известна. При това бе оповестена в много лош ден – навръх 1 май и 30-ата годишнина от ужасяващите събития на Имола. Самият уикенд бе странен. Бях в Маями за предварително уговорени събития, бях и на питуола, но не участвах в никакви решения, нито в която и да е от срещите на инженерите. На практика ме разходиха до там за медиите. Такова нещо не ме вълнува. Аз не очаквах цялото нещо да е толкова голяма новина. Затова и бях почти в шок, че се оказа по вестниците и телевизията, и къде ли не“, каза още Нюи.
Adrian Newey shows his race pace! Passing at the hairpin he makes light work passing the V12 Matra MS120B. #MonacoHistoric #gwflatout pic.twitter.com/HfgXuWpn9v
— Goodwood Road & Racing (@GoodwoodRRC) May 12, 2024
