Начало Формула 1 Пиастри пред Норис и Сайнц в първата тренировка на Имола

Пиастри пред Норис и Сайнц в първата тренировка на Имола

от
Kaloyan Petrov
-
2921
0
Оскар Пиастри
Оскар Пиастри; снимка: Макларън

Оскар Пиастри записа най-доброто време в първата тренировка през уикенда за Гран при на Емилия Романя. На 0,032 сек от него завърши съотборникът му в Макларън Ландо Норис. Трети бе Карлос Сайнц с Уилямс.

Топ тимовете обявиха някои промени за автомобилите си за уикенда на Имола. Макларън е с промени по предното окачване с цел повишена издръжливост. В задната част са въведени някои изменения за насочване на въздушния поток. Задното крило и бийм уинга пък са променени заради конфигурацията на Имола.

В Ред Бул имат промени по радиаторите и компонентите около тях. Малко изменено е и задното окачване. От Мерцедес имат промени по предното окачване, предното крило и капака на двигателя. Промяната във Ферари са задно крило и бийм уинг, съобразени с конфигурацията на Имола, както и изменения в задната част на SF-25.

Температурата на въздуха бе 19 градуса, а на пистата – 39 градуса в началото на първия час за подготовка на Имола. Оливър Беърман бе първият пилот, който излезе на трасето, последван от Карлос Сайнц и Нико Хюлкенберг

По трибуните особено забележителни бяха феновете на Франко Колапинто, който този уикенд дебютира за Алпин в F1.

Сред първите пилоти на пистата бе и Шарл Льоклер, който вчера пропусна медийния ден заради неразположение.

„Едва не ударих Льоклер“, бе недоволен Фернандо Алонсо от пилота на Ферари, докато монегаскът му се извини от кокпита си.

Преобладаващият избор на гуми в началото на първата тренировка бе за софт. През уикенда за Гран при на Емилия Романя дебютира новата най-мека смес на Пирели C6

След първите бързи обиколки начело в подреждането бе Юки Цунода с 1:18.538 мин. На 0,242 сек зад него бе Люис Хамилтън, следван от Андреа Кими Антонели. Алонсо изскочи пръв с 1:18.281. Класирането бе Алонсо, Цунода, Хамилтън, Ланс Строл (Астън Мартин е с най-много промени по болида си от всички), Ландо Норис, Макс Верстапен, Джордж Ръсел, Оскар Пиастри. След това Лиам Лоусън даде време на 0,224 сек от това на Алонсо и излезе втори.

В топ 10 имаше само едно време с гуми медиум – на Пиер Гасли, който бе осми малко след старта на сесията. Междувременно Норис записа 1:17.491 мин, а Ръсел бе само на 0,070 сек от него.

Хамилтън с рекорден втори сектор даде трето време – на 0,227 сек зад Норис. Алонсо бе четвърти пред Льоклер и Строл. Антонели заемаше седмо място, следван от Исак Хаджар, Оскар Пиастри. Гасли с медиума си изскочи четвърти – на половин секунда зад Ландо.

Габриел Бортолето, който също бе със средните по твърдост гуми, се доближи на 0,423 до Норис. Пилотът на Макларън бе свалил първото време до 1:17.125 мин. След това Ръсел изпревари Ландо с над половин секунда – 1:16.599. Цунода даде трето време (+0,861 сек).

Гасли продължаваше да работи с медиум и стана втори, Антонели бе трети. Карлос Сайнц записа четвърто време, изпреварвайки Норис. Джанпиеро Ламбиазе предложи на Верстапен да влезе за промяна в настройката на крилото.

„То си е наред“, отговори Макс. „Просто… Пързалям се много, нямам сцепление.“

Със следващия си бърз тур Верстапен излезе втори – на 0,306 сек от Ръсел

В средата на тренировката подреждането бе в реда Ръсел, Сайнц, Верстапен, Гасли, Антонели, Норис, Алекс Албон, Цунода, Бортолето, Строл. Температурата на пистата се качи до 40 градуса.

Работата на пистата продължаваше без всякакви паузи. Пиастри даде първо време – 1:16.545 мин. Ръсел каза по радиото, че вижда на колата на Антонели потъване на задната част и прекомерно износване на планката под пода.

„Колата не иска да спира“, обади се Хамилтън по радиото.

След това Норис даде второ време – на 0,032 сек от съотборника си.

По пистата имаше няколко ситуации, в които пилотите едва не се удариха, но се размина без сериозни последствия.

„Не мога да разчитам на задната част. Все едно дрифтирам навсякъде“, обади се Верстапен по радиото.

Нидерландският пилот бе на седма позиция в този момент.

Две минути и половина преди карирания флаг сесията бе спряна заради сериозна катастрофа на Бортолето. Тренировката не бе подновена и редът остана Пиастри, Норис, Сайнц, Ръсел, Хамилтън. Гасли бе шести, следван от Верстапен и Албон. Топ 10 допълниха Бортолето и Хюлкенберг.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА