Начало WRC Появи се първи нов участник в WRC след влизане на новите правила

Появи се първи нов участник в WRC след влизане на новите правила

435
0
WRC 2025
снимка: Ред Бул Контент Пуул

Появи се първи нов участник в WRC след влизане на новите правила. Той носи името Project Rally One и ще се присъедини към световния рали шампионат през 2027 г. Начело на екипа ще бъде бившият ръководител на Ситроен Ив Матон.

Project Rally One е основан от опитния моторспорт инженер Лионел Хансен и дългогодишния специалист по WRC Ив Матон и Prospeed. Този екип ще конструира и хомологира автомобил, отговарящ на спецификациите на WRC27. Тогава влиза в сила новия регулаторен цикъл

Съобщението следва одобрението от ФИА на окончателните елементи от регламента на WRC27. Така се завършва дългосрочната рамка, която за първи път отваря хомологацията за независими компании за тунинг. Тяхната цел е да състезават наравно с производителите.

Хансен заяви, че новите регламенти създават условия за проекти като Project Rally One да направят крачка към най-високото ниво в рали спорта.

„Въвеждането на регламента на WRC27 ни даде възможност да се включим в шампионата“, каза Хансен. „Новата техническа рамка създава подходяща среда за независими проекти като нашия, като ни позволява да разработим автомобил от нулата и да се състезаваме с производители на най-високо ниво.“

Старшият директор по спорта на WRC Promoter, Питър Тул също коментира тази новина. Той заяви, че моментът на обявяването подчертава динамиката около бъдещето на шампионата.

„Фактът, че това се случва толкова скоро след обявяването на регламента WRC27, потвърждава желанието на автомобилния свят да бъде част от върха на рали спорта“, каза Тул. „Това ни изпълва с увереност, че това ще бъде само първото от много подобни обявления, които предстоят.“

„Ние, като промоутър, сме тук, за да помогнем на Лионел и Ив да реализират амбициите си. Сигурни сме, че комбинацията от автомобили, одобрени по WRC27, заедно със съществуващите автомобили Rally2, ще създаде едно от най-силните състезания в WRC в последните години“, добави той.

Регламентът на WRC27 въвежда платформа с контролирани разходи, ограничени до €345 000. Те включват подобрена спасителна клетка и окачване, задвижване на четирите колела и 1.6-литров турбокомпресор с вътрешно горене, работещ с устойчиво гориво.

Макар и разработен според спецификациите на WRC27, автомобилът на Project Rally One е проектиран с особен акцент върху оптимизацията на окачването и геометрията, разпределението на теглото и надеждността. От самото начало са взети предвид изискванията на клиентите и различните изисквания на шампионатите, в които автомобилът може да участва

Вече е постигнат значителен напредък по този проект. Архитектурата на шасито е завършена и в момента се извършва сглобяването на прототипа. След като бъде финализиран, автомобилът ще започне обширна програма за развитие. Тя включва повече от 6000 километра тестове на чакъл и асфалт, преди да бъде одобрена за хомологация. Първото изпитване е насрочено за пролетта на 2026 г.

Малкълм Уилсън заяви, че проектът демонстрира въздействието на по-достъпна техническа рамка. В същото време главният технически директор на ФИА Ксавие Местелан Пинон го описа като ранен знак, че визията на WRC27 се превръща в реално ангажимент.

„Project Rally One е важен момент за Световния рали шампионат на ФИА“, заяви Уилсън. „Той потвърждава, че преходът към по-рентабилна и достъпна техническа рамка вече генерира ново ангажиране със спорта. Привличането на нови участници е от съществено значение за дългосрочното развитие на WRC. Затова е окуражаващо да видим, че други тунери се подготвят да се състезават редом с производителите.“

„Чрез отварянето на хомологацията за тунинг компаниите и въвеждането на рентабилна дългосрочна техническа рамка за категорията, ние създадохме среда, в която те могат да участват в WRC на равни начала с производителите“, добави Пинон. „Project Rally One илюстрира точно какво се цели с тази визия. Той също така потвърждава, че новата ера на Световния рали шампионат на ФИА вече започва да носи растежа и разнообразието, от които този спорт се нуждае.“