Тимът на Ферари е от малкото екипи с новости за колите си по време на уикенда в Маями, където утре ще се проведе пети кръг от световния шампионат на Формула 1 за 2023 г. Шарл Льоклер катастрофира в края на втората петъчна тренировка и предизвика тревога за новите компоненти. Ударът не бе тежък и нямаше сериозни проблеми с възстановяването на колата. Инцидентът обаче предизвика коментар от страна на Ралф Шумахер.
„Някак Льоклер бърка всеки уикенд. А когато продължаваш да правиш такива пропуски, е трудно да участваш в битката за световната титла“, заяви бившият F1 пилот, който понастоящем е коментатор в Скай Германия
Ферари има програма за развитие, която следва и първите нови неща излизат на писта в Маями. Въпреки първоначалните окуражаващи данни, че компонентите работят обаче, Льоклер отбеляза, че Скудерията не разполага с чудо, с което да скъси дистанцията спрямо Ред Бул. Карлос Сайнц изрази дори още по-песимистично мнение.
„На Имола ще имаме още промени, но честно казано мисля, че разликата спрямо Ред Бул е твърде голяма, за да я наваксаме за година“, заяви Сайнц
„Имам доверие на отбора и знам, че важните промени предстоят. Затова трябва да останем мотивирани и фокусирани, чакайки промените. Вече многократно обсъждахме и износването на гумите. Според мен не само те са проблем“, допълни испанският пилот на Ферари.
Сайнц е с нова батерия и контролна електроника в Маями. Те влизат в разрешения за използване брой компоненти и пилотът няма да получи наказание за смяната им. Льоклер пък е с нова скоростна кутия и MGU-K за Маями.
Кристиан Хорнер от Ред Бул коментира, че според него пилотите на Ферари са били много бързи.
„Мисля, че тази писта ще им пасне, особено в квалификацията. Интересно е как ще се получи състезанието с тази нова настилка“, посочи още Хорнер.
Общото мнение бе, че преасфалтирането е подобрило условията на пистата в Маями, но и минимално излизане от състезателната траектория може да завърши в предпазна стена заради липса на сцепление.
All set here! #MiamiGP #F1 🇺🇸😎🌴 pic.twitter.com/zGxGFEsHlG
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 6, 2023
