Начало Формула 1 Ръсел: С изключение на първата обиколка, състезанието не беше никак приятно, Мерцедес...

Ръсел: С изключение на първата обиколка, състезанието не беше никак приятно, Мерцедес с двоен подиум в Лас Вегас

3075
0
Джордж Ръсел
Джордж Ръсел, снимка: Макларън

Джордж Ръсел добави още един подиум към сметката си. Пилотът на Мерцедес финишира трети в Гран при на Лас Вегас, след което мина едно място напред заради дисквалификацията на Ландо Норис. Според Ръсел, това е бил максимума, на който е можел да се надява днес. Другият пилот на Мерцедес Андреа Кими Антонели се изкачи до третото място след двойната дисквалификация на Макларън.

Ръсел започна Гран при на Лас Вегас от четвърта позиция. Британецът имаше проблеми по време на Q3, заради които не успя да се бори за полпозишъна. Въпреки това той се надяваше на силен резултат, особено ако състезанието е на сухо.

Британецът потегли добре и успя да изпревари Норис след началото на Гран при на Лас Вегас. След това той се движеше зад Макс Верстапен, но без възможност да го изпревари.

Ръсел спря по-рано в бокса в сравнение с преките си съперници. Това му помогна да бъде близо до Верстапен след спирането на нидерландеца. Пилотът на Мерцедес опита да атакува своя съперник, но вместо това унищожи гумите си и започна да изостава. Това позволи на Норис да го изпревари. До финала Ръсел се движеше на самотно трето място, без да има шанс да се бори за нещо повече

„Отново имах проблем с кормилното управление от около 5-ата обиколка, същият като този, който имах по време на квалификацията“, каза Ръсел. „Успях да се справя с това и свикнах с предизвикателствата, свързани с този проблем. Темпото изглеждаше в първата част на състезанието изглеждаше добро.“

„В началото на втория ми стинт, когато Верстапен излезе пред мен след неговия питстоп, си казах: „Добре, сега ще атакувам“, за да видя дали мога да поема водачеството. Вместо това износих гумите си, особено предна дясна.“

„Казах на екипа: „Не мисля, че ще успея да стигна до края с тези гуми“. Те обаче бяха уверени, имайки предвид разликата. Но всяка обиколка беше толкова болезнена. Карах все по-бавно и по-бавно и си казах: „Това не е забавно“. Третото място беше максимума днес. С изключение на първата обиколка, състезанието не беше никак приятно“, добави пилотът на Мерцедес.

Ръсел записа убедителен успех в Лас Вегас преди година. Сега той отново имаше добро темпо, макар и да нямаше шанс за победа. Но според него, представянето в други стартове показва какъв е напредъка на тима.

„Ако вземем средната стойност за този сезон – ако погледнем към Сингапур миналата година, бяхме ужасни, а тази година спечелихме. Миналата година доминирахме във Вегас, а тази година завършихме на подиума.“

„Имаме кола, която е по-добра в 24 състезания, докато миналата година имахме кола, която беше или изключително доминираща, или ужасна. Имаме по-добър автомобил за сезон с 24 състезания. За съжаление, може да не имаме толкова много върхови моменти, но печелим повече точки през сезона“, завърши Джордж Ръсел.

Андреа Кими Антонели започна Гран при на Лас Вегас от дъното на колоната. 19-годишният пилот успя да си пробие път и да избегне хаоса в първите обиколки и да влезе в топ 10. В същото време той получи наказание заради фалстарт

Пилотът на Мерцедес потегли с меки гуми и направи ранно спиране за твърди. След това той успя да изпревари Оскар Пиастри и Шарл Льоклер и да се защитава успешно от тях в продължение на доста обиколки. Антонели финишира четвърти и се смъкна до петото място след добавените 5 секунди. После той успя да се изкачи с две позиции нагоре заради дисквалификацията на Норис и Пиастри.

„Много съм доволен от това как се разви състезанието днес. Чувстваше се като изкупление след вчерашния ден, когато отпаднахме в Q1. Жалко, че стартирахме толкова назад, защото със сигурност щяхме да се борим за челните позиции. Въпреки това трябва да сме доволни от представянето си днес, както и от това, че успяхме да спечелим добри точки за отбора след трудната квалификация“, каза Антонели.

„В средата на състезанието забелязах грейнинг по предните гуми. Това ме притесни, че ще се наложи да направим второ спиране и да загубим позициите, които бяхме спечелили. Концентрирах се върху гумите и просто ги молех да издържат до финала! В крайна сметка грейнингът изчезна и успях да направя няколко силни обиколки и да огранича щетите от наказанието ни, като завърших на 5-то място [в крайна сметка 3-то]“ добави пилотът на Мерцедес.