Швейцария вдигна забраната за пистови състезания. Законовите промени влизат в сила от началото на юли. Така страната в Централна Европа отново ще може да приема надпревари от различни шампионати, стига да разполага с писта.
🇨🇭 SWITZERLAND TO LIFT BAN: The Swiss Federal Council has amended the Road Traffic Act, allowing circuit racing from 1 July 2026. It will end a seven-decade ban, which was put into force after the 1955 Le Mans disaster. An exception was made for Formula E (📸) in 2018 and 2019. pic.twitter.com/Wu4t9CCTTz
— Vincent Bruins 🧡 (@VincentJBruins) May 7, 2026
Швейцарското правителство потвърди, че е отменило забраната за състезания на писта. Така се сложи сложи край на закона, действал в продължение на 71 години.
Швейцария приема автомобилни състезания през 30-те години на XX век. След края на Втората световна война в страната продължават да се провеждат различни типове надпревари.
Швейцария е един от първите домакини на стартове от F1. Домакин на събитията е пистата Бремгартен с дължина 7.280 км и разположена в покрайнините на столицата Берн.
Гран при на Швейцария се провежда от 1950 до 1954 г. Победители в състезанието са Нино Фарина, Хуан Мануел Фаджо, Пиеро Таруфи и Алберто Аскари
Състезанието в Швейцария бива извадено от календара през 1955 г. след тежкия инцидент в 24 часа на Льо Ман, при който загиват повече от 80 души. Малко след това автомобилните и мотоциклетни състезания са забранени със закон.
Освен F1, Бремгартен приема и стартове от MotoGP през 1949 и 1951-1954 г. След това пистата е извадена поради съображения за сигурност.
Трагедията в Льо Ман кара страни като Германия, Испания и Франция също да отменят стартовете си от F1 през 1955 г. Швейцария обаче стига много по-далеч и забранява такива надпревари със закон.
Макар да имаше забрана, в Швейцария все пак се провеждаха състезания. Тук се включват изкачвания по хълмове, ралита и мотокрос.
Макар да няма старт от F1 вече повече от 70 години, Швейцария е излъчила редица F1 пилоти. Сред тях са Жо Сифер, Клей Регацони, Марк Сюрер и др. Последният F1 пилот от Швейцария беше Себастиен Буеми, който караше за Торо Росо от 2009 до 2011 г. Швейцарецът остава развоен пилот на Ред Бул и до ден днешен, като същевременно се състезава в WEC и Формула Е.
Гран при на Швейцария се провежда още два пъти. През 1975 г. състезанието се провежда на пистата край Дижон, но не е част от шампионата. Седем години по-късно надпреварата попада в календара и бива спечелена от Кеке Розберг.
Страната се завръща в състезанията с едноместни болиди през 2018 г. Тогава Формула Е провежда състезание по улиците на Цюрих. Победител в него става Лукас ди Граси. Следващата година електрическият шампионат се състезава в Берн. Този път победата отива при Жан-Ерик Верн. Двете събития обаче не са толкова успешни и изпадат от календара поради финансови и други причини.
Преди четири години швейцарският парламент одобри пълната отмяна на забраната за пистови състезания. По-рано тази седмица Федералният съвет най-накрая реши, че промяната в закона ще влезе в сила на 1 юли 2026 г.
Това обаче не означава, че Швейцария ще опита да се завърне в календара на F1. Страната е домакин на зимни спортове и хокей на лед. През 2008 г. страната дели с Австрия домакинството на Европейското първенство по футбол.
🇨🇭 | La Suisse rouvre ses circuits après 71 ans d’interdiction 🏁
👉 Suivez l’actualité de la Formule 1 avec @pit_lane_press sur Instagram, TikTok, YouTube et X 📲
📰 ASTRA / L’Équipe
📸 Red Bull / Motorsport Images#SportAuto #Suisse #Switzerland #LeMans #Histoire #Racing pic.twitter.com/GGmps6YS5o— Pit Lane Press (@Pit_lane_Press) May 7, 2026
