Гран при на Унгария е последната надпревара от Формула 1 преди лятната ваканция на световния шампионат за 2025 г. Според прогнозата за времето за края на седмицата в деня на състезанието, което се слави с невероятна горещина на пистата Хунгароринг, може да вали.
Състезателният уикенд тази седмица ще се върне към нормалния формат след спринта в Белгия. За двете свободни тренировки в петък според метеоролозите няма никакъв шанс да вали. Минималната температура за деня е предвидена да е 16 градуса, а максималната – 28.
Нещата ще се променят в събота, когато условията на Хунгароринг особено за квалификацията би трябвало да са различни. Температурите няма да са много по-различни – 15 градуса минимална и 26 градуса максимална. Прогнозираният дъжд обаче се очаква да се появи точно за квалификацията на пистата Хунгароринг. Все пак шансът да завали в решаващия час за разпределение местата на грида за Гран при за Гран при на Унгария не е твърде висок – 23%.
В деня на самата надпревара – неделя – шансът за дъжд следобед на Хунгароринг, когато е надпреварата, се увеличава до 35%. Състезанието може и изцяло да се размине с валежите, но прогнозата поражда любопитен въпрос след Гран при на Белгия: ще има ли изобщо вече състезания на реално мокра писта?
Ардените са прочути с променливото време. Гран при на Белгия от 2021 г. е сред негативно прочутите надпревари в историята на Формула 1. Зрителите не мръднаха от местата си в продължение на часове под проливния дъжд, за да гледат „състезание“ от няколко обиколки зад сейфти кар. За сметка на това церемонията на подиума бе изпълнена изцяло. И докато радостта на Джордж Ръсел от първия подиум в кариерата му във Формула 1 бе разбираема, общото усещане бе за фарс. Миналата неделя забавянето бе за по-малко от час и половина, но предизвика близки реакции. Макс Верстапен каза, че надпреварата на практика изобщо не бе на мокро. Според Люис Хамилтън не бе необходим летящ старт. От Макларън похвалиха рейс контрола на ФИА. В Ред Бул бяха недоволни от забавянето.
„Не можем да ги виним, защото колективно първи ще ги нападнем ако стане нещо“, отбеляза шефът на Ферари в F1 Фредерик Васьор
„Мога да говоря откровено, защото едната ни кола беше с високо аеропритискане, а другата – с ниско. Но приех и уважих решението на рейс контрола, защото те поемат огромна отговорност“, допълни френският мениджър на Скудерията.
Според неофициална информация в подготвителната обиколка в оригиналния час на старта, която бе зад кола за сигурност, всички пилоти освен един са се оплакали от видимостта. В ефир бяха излъчени само няколко съобщения. Затова и реакциите бяха насочени срещу пилотите, чийто думи попаднаха в телевизионното предаване. Повечето състезатели освен това изразиха мнение след финала, че е по-добре да има предпазливост, отколкото да стане нещо. Беше повдигнат обаче въпросът дали в бъдеще ще има изобщо състезания на мокра писта.
„Като много пилоти, коментатори и особено фенове Макс бе крайно недоволен още веднъж от действията на рейс контрола – отлагането на старта и забавянето до момент, когато пистата в голяма степен бе изсъхнала. Избралите настройки и крила за мокро заради на практика гарантирания дъжд в неделя се чувстваха незаслужено прецакани“, посочи бившият пилот и настоящ телевизионен коментатор Мартин Брандъл.
„И горе-долу всеки разумен човек по света, гледащ Формула 1, с пълно основание питаше защо шампионатът изобщо си прави труда да разполага с гуми за мокър асфалт. Екстремните мерки, предприемани заради лоша видимост, означават, че те едва ли ще бъдат използвани някога. И още – ще има ли тепърва някога класическо F1 състезание на дъжд?“, продължи Брандъл
„В това да си пилот има вродени рискове. Не можем просто да ги елиминираме като ги пускаме да се състезават само на сухо. От пилота зависи да управлява автомобила и да поема рискове в приемливи условия. Но референциите какво е приемливо са се изместили към крайно избягване на всякакъв риск. Трябва да разберем дали във ФИА са били издадени някакви инструкции в тази посока напоследък или рейс контролът е свръх предпазлив по свое собствено усмотрение“, коментира още бившият F1 пилот.
View this post on Instagram
