Уилямс записа още един труден старт от началото на сезона. Тимът от Гроув си тръгна без точки от Мексико Сити, след като Александър Албон финишира 12-ти, докато Карлос Сайнц отпадна малко преди финала. Според Джеймс Ваулс, тимът е разполагал с добър автомобил, но не се е справил достатъчно добре.
Уикендът в Мексико Сити беше много труден за Уилямс. Първо Албон отпадна още в първия сегмент от квалификацията и потегли едва 17-ти. Сайнц се представи по-добре и стигна до Q3, давайки седмо време. Испанецът обаче потегли с пет места назад заради наказанието от Остин.
Сайнц имаше поражения по своя болид след контакт в началото на състезанието в Мексико Сити. Това причини проблеми със сензорите за скорост на колелата и с ограничителя на скоростта в питлейна. В резултат на това испанският пилот получи две наказания за превишаване на ограничението на скоростта в бокса по време на двете си спирания
Проблемите за Сайнц не приключиха до тук. Броени обиколки преди финала той се завъртя и катастрофира в последния сектор на трасето. Това предизвика поява на виртуален сейфти кар и на практика сложи край на надпреварата в Мексико Сити.
„Имахме контакт в първия завой. Попаднах в голямо меле между три или четири коли, които бяха една до друга. При този контакт повредихме джантата на първия комплект гуми, което доведе до силни вибрации“, обясни Сайнц.
„Загубихме всички сензори на предните гуми. Това означаваше, че нямаме възможността да включим ограничителя на скоростта в питлейна. Имахме проблеми всеки път, когато минавахме през бокса, защото сензорът не четеше и аз не знаех с каква скорост се движа.“
„Затова всеки път, когато преминавах през бокса, получих наказание. В крайна сметка, имахме много проблеми с колата, дори и да бяхме на позиция за точки. Имахме прекалено много проблеми от инцидента в първия завой“, добави пилотът на Уилямс.
Съотборникът на Сайнц Александър Албон също имаше трудна надпревара в Мексико Сити. Пилотът на Уилямс не разполагаше с нужното темпо, за да се бори за места в топ 10. В крайна сметка Албон остана 12-ти след развяване на карирания флаг.
„Това, което е необходимо [преди Бразилия], е да се вникне напълно в това, което се случва“, обясни Албон. „Последните няколко състезания бяха ужасни и не мога да разбера защо. Затова [ние] трябва да разберем защо. Аз не съм загубил скорост просто така. Чувствам, че има нещо, което не работи“, добави пилотът на Уилямс.
Шефът на Уилямс Джеймс Ваулс също направи коментар относно състезанието в Мексико. Британецът е на мнение, че в отбора не са справили достатъчно добре, макар да са разполагали с добър автомобил
„Много труден старт“, каза Ваулс. „Има и положителна новина: Автомобилът ни беше бърз, но не успяхме да го използваме както трябва. В случая с Карлос състезанието приключи след първия завой. Повредата доведе до износване на гумата, но и до увреждане на сензорите за скорост на колелата, които са от решаващо значение за ограничителя на скоростта в бокса.“
„В крайна сметка трябваше да влезем по-рано в бокса, тъй като вибрациите бяха значителни, което ни принуди да направим две спирания. В резултат на това превишихме ограничението на скоростта в питa с 0.2 км/ч и получихме наказание от пет секунди.“
„Когато влязохме за втория питстоп, опитахме да го контролираме ръчно при 70 км/ч. При излизането Карлос отново леко надвиши ограничителя на скоростта в питлейна. Това което доведе до наказание с преминаване през бокса, което изпълнихме.“
„Без наказанието за преминаване през питлейна и s всички останали елементи, Карлос все пак се бореше за точка, което е много впечатляващо“, добави шефът на Уилямс. Ваулс коментира и ситуацията с Албон.
„С Алекс не успяхме да се справим добре във всички аспекти – от комуникацията, през стартирането с гумите, до оптимизирането на неговото представяне. Това е само малка спънка в един силен сезон, така че нека завършим силно следващите четири състезания до края“, каза още шефът на Уилямс.
Determined to finish the season off strongly, starting in Brazil 🇧🇷💪 pic.twitter.com/egJOWwuyUC
— Atlassian Williams Racing (@WilliamsRacing) October 28, 2025
