Макс Верстапен и Люис Хамилтън разкритикуваха плановете на ФИА за задължително използване на охлаждащи жилетки. Според тях, пилотите сами трябва да решат дали да ги слагат по време на състезателни уикенди с много високи температури като Сингапур.
Охлаждащата жилетка направи своя дебют през 2024 г. Въвеждането й беше породено от екстремните условия в Гран при на Катар 2023. Тогава редица пилоти не се чувстваха добре заради високите температури на въздуха. Някои от тях дори потърсиха медицинска помощ след края на надпреварата.
Охлаждащата жилетка продължава да разделя мненията като иновативна мярка за безопасност или като прекалена идея с малка полза. В момента пилотите могат да я използват в състезателни уикенд с много високи температури като Сингапур. Но жилетката не е задължителна и е само по избор. Ако не я използват, пилотите ще трябва да имат лек баласт в автомобила, който да компенсира по-малкото тегло
В момента тече консултация за задължителното използване на оглаждащите жилетки през 2026 г. Това е една от темите за разговори в падока в Сингапур още от четвъртък. Тогава ФИА издаде първото предупреждение за опасност от топлинен удар след като беше регистрирана температура от 31 градуса по Целзий.
Някои пилоти като Макс Верстапен и Люис Хамилтън са твърдо против предложението за задължително използване на охлаждащи жилетки. Двамата световни шампиони призоваха ФИА да преосмисли решението си.
Според Верстапен, догодина това трябва да продължи да бъде опция за пилотите, а не задължително изискване.
„Просто мисля, че трябва да бъде опция – да можеш сам да избереш дали искаш да я носиш или не“, сподели Верстапен. Пилотът на Ред Бул обясни причините за своето категорично несъгласие с предложеното задължително въвеждане.
„Тази година е така, да, но ще бъде различно през следващия сезон. Аз напълно не съм съгласен с това. Честно казано, това е малко абсурдно.“
„В крайна сметка става въпрос за собствената ти безопасност и как се чувстваш по този въпрос. Не мисля, че трябва да го правят задължително.“
Хамилтън беше доста категоричен по отношение на плановете за задължително използване на охлаждащата жилетка. Той се позова на факта, че в F1 е нямало смъртни случаи, свързани с прегряване
„Не мисля, че това трябва да се налага на пилотите. Те продължават да твърдят, че е въпрос на безопасност. Няма пилот, който да е починал от прегряване по време на състезание, с изключение на пламъците в миналото. Това просто става абсурдно.“
„Това трябва да бъде наш избор. Аз оценявам, че ни го предоставиха и ще продължим да работим и да подобряваме системата.“
„Мисля, че може да бъде потенциално полезно в места с изключителна жега. Ако искате да го използвате, защото е удобно или не, никога не трябва да се налага да го носите. Може би ще го използвам тази вечер, в зависимост от това колко ще е горещо“, добави пилотът на Ферари.
Съотборникът на Хамилтън Шарл Льоклер също изказа мнението си по въпроса за охлаждащите жилетки.
„Не мисля, че системата е напълно готова за всички отбори, за да бъде задължителна. Може да има и отрицателни страни и всъщност да се усеща по-лошо в колата. В някои случаи, когато ледът се стопи, в жилетката не постъпва студена вода, а гореща. Честно казано това не е приятно усещане“, каза Льоклер.
Карлос Сайнц от Уилямс също призова охладителните жилетки да не стават задължителни от следващия сезон.
„Радвам се, че не го правим задължително. Тези, които не искат да го използват, са в неизгодно положение в състезанието. За мен е толкова просто“, каза Сайнц.
„Толкова съм убеден, че работи и помага, въпреки че съм участвал в 10 състезания в Сингапур, без да страдам физически и да не мога да ги завърша. Щом започнеш да изучаваш малко физиология, разбираш, че има предимство в представянето“, добави испанецът.
Директорът на комисията за едноместни автомобили на ФИА Николас Томбазис се съгласи да обсъди това по-подробно с Асоциацията на пилотите от Гран при (GPDA): „Ние сме отворени към идеята да го направим доброволно за следващата година, а не задължително. Искаме да го направим, след като обсъдим това с GPDA“, коментира Томбазис.
🗣️ Drivers aren’t fully sold:
Cooling vests are bulky + awkward, tricky to package in cramped cockpits. Some say it adds discomfort instead of relief. pic.twitter.com/ocu9hmxodQ— CHEQUERED FLAG 🏁 (@cfmagindia) October 2, 2025
