Тото Волф отново се изказа в подкрепа на Андреа Кими Антонели. Шефът на Мерцедес е категоричен, че младият пилот ще бъде много по-подготвен и постоянен през следващия сезон. Волф също така коментира и предстоящия кръг в Сао Пауло.
Антонели направи дебюта си тази година. 19-годишния пилот зае мястото на Люис Хамилтън, който отиде във Ферари. Решението за привличане на Антонели беше изненадващо, имайки предвид възрастта на пилота и факта, че е новобранец.
Първата кампания на Антонели във Формула 1 е белязана от различни възходи и падения. Италианецът направи силен старт, след което последва труден период по време на европейската част от сезона. В промеждутъка Антонели се класира трети в Канада. Резултатът беше впечатляващ, имайки предвид, че преди това той не беше карал на пистата в Монреал
Антонели се радва на по-добра форма след края на европейските надпревари. Той финишира четвърти в Баку, пети в Сингапур и шести в Мексико. За нещастие, контакт с Карлос Сайнц в Остин го остави извън зоната на точките.
Миналия месец Антонели удължи договора си с Мерцедес. Така той ще остане на стартовата решетка поне още година. Според Волф, следващия сезон ще бъде по-силен за италианския пилот, който вече ще разполага с повече опит и ще познава пистите.
„Кими има дългосрочно бъдеще“, обясни Волф. „Мисля, че е много трудно да се включиш в това поколение коли, без да си карал срещу всички пилоти, които вече познават болидите с аеродинамичен ефект.“
„Следващата година е ново начало. Сега той познава всички писти, знае за натиска на медиите и как да работи в екипа. Догодина ще видим истинския Кими Антонели. Сигурен съм в това.“
На въпроса дали вярва, че Антонели може да стане бъдещ световен шампион въз основа на това, което е показал досега, Волф отговори: „Да, абсолютно.“
Подобно на Антонели, Мерцедес преживя някои възходи и падения през 2025 г. Тимът се представя много добре на дадени трасета, докато на други изоставаше сериозно. Най-голямата изненада беше представянето в Сингапур, където Джордж Ръсел записа победа.
На въпроса дали постоянството е област, в която отборът трябва да се подобри преди 2026 г., Волф отговори така: „Много е трудно да се намери корелация между симулатора и аеродинамичната тръба. После идваш на пистата и всичко е различно.“
„Не очаквахме да бъдем толкова конкурентни в Сингапур [където Ръсел спечели], но в крайна сметка бяхме… Регламентите са малко изненадващи. Изглежда всички водещи отбори страдат от проблеми с корелацията“, каза още шефът на Мерцедес.
Тото Волф коментира предстоящия кръг в Сао Пауло. Целта на Мерцедес е да спечели повече точки на пистата Интерлагос и да се върне на второто място при конструкторите
„Остават четири състезания до края. В момента само една точка ни дели от Ферари, а Ред Бул е само девет точки зад нас“, каза Волф.
„Имахме няколко трудни уикенда, но все още се борим за второто място при конструкторите. Затова Всяко едно от тези четири състезания ще бъде от решаващо значение в борбата за това място. Макар че предимството ни пред съперниците ни изчезна в Остин и Мексико, можем да отвърнем на удара в Бразилия.“
Уикендът в Сао Пауло отново включва спринт. Така Мерцедес ще има възможност за спечелване на допълнителни точки. Традиционно отборът от Бракли се представя силно на пистата Интерлагос и има шест победи от 2014 г. насам. Последният успех е дело на Ръсел през 2022 г.
„Предпоследният уикенд със спринт означава, че трябва да дадем най-доброто от себе си още от самото начало“, призна Волф.
„Интерлагос е писта от старата школа с неравна повърхност, промени в надморската височина и голямо разнообразие от завои. Добавете към това и непредсказуемото време и ще видите, че няма място за грешки.“
„Независимо какво ни поднесе уикендът, нашата цел е да стартираме на пълни обороти, да се представим по-добре от конкурентите си и да се върнем пред най-близките си съперници“, заключи шефът на Мерцедес.
Can’t wait to be back in Brasil! 🇧🇷
Who’ll be there supporting us trackside? pic.twitter.com/IBYc9dBiJY
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) November 4, 2025
