Таг: Бърни Екълстоун
Мозли призова отново за ограничение на бюджетите и свобода в техниката
Бившият президент на ФИА Макс Мозли призова отново за ограничаване бюджетите на отборите от Формула 1 в замяна на почти пълна свобода по отношение на техниката
Пийх подаде оставка като председател на Фолксваген Груп
Председателят на надзорния съвет на Фолксваген Груп Фердинанд Пийх подаде оставка
Екълстоун настоява, че опциите за промяна на F1 агрегатите за 2017 г. остават отворени
Бърни Екълстоун настоява, че опциите за промяна на задвижващите системи във Формула 1 остават отворени, въпреки твърдението на Тото Волф, че производителите на агрегати искат да запазят настоящите V6 турбо двигатели
CVC трябва да инвестира в F1, ако не иска да продава спорта, заяви Ди...
Бившият президент на Ферари Лука ди Монтедземоло смята, че Формула 1 спешно се нуждае от промяна. Според него отговорността за това е на собствениците – главните акционери от CVC
Новият договор на Хамилтън ще е факт до Гран при на Испания, твърди Лауда
Новият договор на Люис Хамилтън с Мерцедес ще е факт до Гран при на Испания, твърди председателят на борда на тима от Бракли Ники Лауда
Екълстоун очаква Хамилтън да остане в Мерцедес
Бърни Екълстоун очаква Люис Хамилтън да остане в Мерцедес и скоро да подпише продължение на договора си с екипа от Бракли. 84-годишният англичанин, който управлява търговските права на Формула 1, е на мнение, че двукратният световен шампион е „щастлив там, където е”
Шансът Фолксваген Груп да влезе в F1 става по-реален
Шансът Фолксваген Груп да влезе във Формула 1 става по-реален заради вътрешна борба за власт в концерна, при която Фердинанд Пийх губи влиянието си
F1 производителите на агрегати искат настоящите V6 да бъдат запазени
Производителите на задвижващи системи за Формула 1 постигнаха споразумение по време на уикенда в Бахрейн за запазване на настоящите V6 агрегати, дори да бъде решено мощността да се увеличава до 1000 к.с.
Екълстоун пак иска връщане на двигателите V8, но с 1000 к.с.
Бърни Екълстоун отново поиска Формула 1 да се върне към двигатели V8. Според него те могат да бъдат преработени така, че мощността да достигне 1000 конски сили
Фетел: Трябва да сме реалисти за Китай и следващите стартове
Искаме да се установим като отбора зад Мерцедес и да останем пред силни екипи като Уилямс и Ред Бул. Трябва да се постараем да се отдалечим от тях, докато ние приближаваме Мерцедес, допълни четирикратният световен шампион
Екълстоун критикува коментаторите във Формула 1
Загубихме публика и аз бих искал да знам защо, търси изход от кризата Екълстоун
Гран при на Германия може да не се върне в календара догодина, заяви Екълстоун
Гран при на Германия може да отсъства от календара и през 2016 г., заяви управляващият търговските права на Формула 1 Бърни Екълстоун







