Таг: Джеймс Кий

Шефът на Торо Росо Франц Тост заяви, че очаква с нетърпение новия сезон във Формула 1 и че екипът му вече има фантастични взаимоотношения с Хонда

Президентът на Хонда Мотор Такахиро Хачиго изрази специална благодарност към Либърти Медия и ФИА за приноса им към реализирането на новото партньорство

Засега не се съобщава за колко години е новият контракт на Кий, който имаше важна роля за привличането на опитни специалисти в тима в последните месеци

Торо Росо имаше изключително добра скорост в свободните тренировки за Гран при на Монако. Пилотите и екипът обаче останаха предпазливи, въпреки силните си резултати

На въпрос на ClubS1 дали е по-добре въздухът към пода да идва отстрани на носа или под него, както е при Ферари и Уилямс, Кий отговори, че е въпрос на обща концепция и той лично смята, решението, което са избрали за по-доброто и не защото Мерцедес го използва.

За всички фенове на Формула 1 2017-та година трябва да е вълнуваща. Правилата в спорта претърпяха най-големите промени от поне две десетилетия, заяви шефът на тима Франц Тост

На церемонията ще участват двамата пилоти Карлос Сайнц и Дани Квят, като към тях ще се присъединят спортният шеф на тима Франц Тост и техническите директори Джеймс Кий и Бен Уотърхаус

Според Кий също така, фактът, че правилата за 2017 г. бяха напълно изяснени едва през март-април тази година, означава, че никой отбор не би трябвало да има голямо предимство

Има области, в които можем почти да сме на нивото на Ред Бул. Заедно с тях развиваме някои елементи от колата, които са с една и съща форма и ще бъдат използвани догодина, коментира Кий

Добрите резултати на Торо Росо през миналия сезон и този говорят за отлично развитие в болида на малкия тим на Дитрих Матешиц, имайки предвид, че отборът използва тази година остарелия двигател на Ферари от 2015 г.

Работим по нова, хоризонтална структура, чийто координатор е Матиа Биното, обясни Маурицио Аривабене

Промяната в дизайна беше масивна. Преди той беше напълно различен, обясни Кий. - Опитахме се да запазим философията на това, което вече бяхме направили - от аеродинамична и механична гледна точка