Таг: Гран при на Австралия

Инженерният директор на Мерцедес на пистата Андрю Шовлин разкри, че температурите на двигателя са достигнали близо до лимита, но няма индикации, че са го надминали

Става въпрос за офлайн инструмент, който пресмята разликите между колите на пистата и тези, влизайки в бокса в периоди на кола за сигурност или виртуален сейфтикар

Повод за искането му е прочутият режим на Мерцедес с много голяма мощност, който е използван в 3-ата част на квалификацията, и който давам сериозно предимство на Сребърните стрели спрямо конкуренцията

Не смятам, че Мерцедес направиха нещо специално по отношение на режимите, поне не и повече в сравнение с миналата година. Може дори да се окаже, че са направили и по-малко, каза Фетел

Беше напълно безсмислено и скучно състезание. Бих си изключил телевизора, заяви холандецът

Разочароващо е, че Гасли трябваше да отпадне в 15-ата обиколка с проблем в MGU-H, каза Танабе

Запитан дали съжалява за решението да бъде първият пилот в челото, който спира в бокса, финландецът отговори: "Не. Не знаех точно какво се случва.

Вижте най-интересните моменти от Гран при на Австралия, с  която започна новия сезон във Формула 1.

Фетел също така разкри, че се е надявал на кола за сигурност, след като в началото му беше трудно да поддържа темпото на Люис и Кими

Смятахме, че имаме аванс от 3 сек и трябва да проверим в компютрите защо се получи така, че загубихме, каза Тото Волф

Райконен завърши 3-и пред Даниел Рикиардо и Алонсо

Излязох широко на завой 13 и загубих 2 десети спрямо най-бързата ми обиколка в този сектор, каза холандецът. - Загубих малко при влизането в завоя и след това изпуснах връхната точка, отивайки в изкуствената трева