Таг: Halo

По отношение на аеродинамиката не мога да кажа, че няма минуси, каза Продрому. - Определено в началото ще бъде предизвикателство да се справим с намаляването на пораженията

Техническият директор на Мерцедес Джеймс Алисън обясни как работи новия защитен елемент на кокпита – наричан halo или ореол. Той стана задължителен за използване...

Трябваше да свършим много работа, за да сме готови с halo за началото на новия сезон, обясни Алисън. – Това не е лек елемент. Той тежи няколко килограма

Отзад дифузьора е огромен, а формата на предното и задното крило също е променена, като изглеждат доста по-агресивно

Австриецът обаче смята, че защитният детайл може да спаси живота на пилотите и е полезен за сигурността

Техническият директор на Ред Бул Ейдриън Нюи не харесва защитата на кокпита от типа ореол, който от следващия сезон ще е задължителен елемент за...

За 2018 г. подобрението отново ще е значително, като половината от тези 2 сек ще бъдат постигнати заради по-меките гуми на Пирели

От следващата година всеки пилот, който получи повече от 15 места наказание за смяна на компоненти, ще стартира от последно място в състезанието.

Петър Николов се интересува, дали има аеродинамично приложение на новата защитна структура HALO.

Определено догодина ще бъде по-лошо, каза Хамилтън пред Tuttosport. – Ще бъдем принудени да караме като пилоти в шампионата за издръжливост

Оказва се обаче, че цената му е доста висока и това е изненадало неприятно някои от отборите. Според информацията в момента три външни компании кандидатстват за снабдяване на отборите със съоръжението

Петър Николов повдиха въпроса за системата за предпазване на пилота HALO, която се въвежда от 2018 година.