Таг: MotoGP 2014

Един от ключовите партньори на MotoGP в областта на безопасността от години е компания BMW. За новият сезон те подготвиха нов автомобил за сигурност. Новият safety-car е модификация на новото купе BMW M4 баварския производител.

Новакът в кралския клас и пилот на Monster Yamaha Tech3 Пол Еспаргаро напусна болницата, след като вчера му бе направена операция на ключицата. Той легна под ножа на д-р Хавиер Мир в клиниката Universitario Quirón Dexeus в Барселона.

а да се потвърди синергията между Ducati и Audi Group, които са собственици на марката от Болоня, тимът за MotoGP бе представен в Audi Forum на летището в Мюнхен.

С преминаването на Ducati в клас Open, във висшия клас MotoGP духовете се разбуниха. Утре Комисията за Гран При ще обсъжда предложение за междинен клас Factory 2 за който да се приемат правила по средата. Затова нека да видим какви са предимствата и недостатъците между класовете Open и Factory.

Двамата братя Еспаргаро оглавиха класирането в последния ден от тестовете на пистата Лосаил в Катар. Най-бърз бе по-големият – Алекс, а след него бе по-малкият Пол, който е дебютант при кралете. Пол Еспаргаро обаче падна и счупи лявата си ключица.

В първия ден от тестовете на MotoGP, най-бърз бе Алекс Еспаргаро, който постигна време от 1:55.386. Тестовете са на осветление, както ще бъде и състезанието на пистата Лосаил след две седмици. На трасето караха 17 пилоти от висшия клас в последните изпитания преди първия кръг, като на пистата не бяха заводските Ducati Team, Movistar Yamaha MotoGP и Repsol Honda.

За първото състезание от сезон 2014, Bridgestone ще използва нова цветова система за маркиране на гумите в MotoGP. По този начин зрителите ще знаят какъв тип гуми отпред и отзад използва всеки пилот в даден момент. Това цветово маркиране се прилага от доста време във Формула 1.

Един от завоите на пистата Заксенринг за Гран При на Германия тази година ще бъде променен. На това трасе на 13 юли ще бъде 9-ия кръг от MotoGP и завой 11 ще бъде с нова конфигурация. Той е първият десен от няколко леви завои и е доста труден за запазнате на траекторията от пилотите. Сега завоя ще бъде променен, за да се подобри безопасността.

Миналата седмица на Сепанг от Ducati обявиха официално, че ще се състезават в клас Open за сезон 2014 в MotoGP. И това важи не само за двата заводски мотоциклета, а и за двата сателитни. Това уж бе тайна… Но тя бе най-лошо пазената тайна в падока. Сега това е официален факт – машините Ducati сменят статута, като напускат Factory и влизат в по-свободния Open клас.

Във втория ден на тестовете на Филип Айлънд, Дани Педроса се сблъска със същия проблем като Хорхе Лоренсо на квалификацията на Гран При на Австралия през миналата година. Пилотът на Repsol Honda се сблъска с птица. Предроса завърши деня на втора позиция след Лоренсо и успя да завърши серията си от 20 обиколки, въпреки инцидента с пернатото. Ударът с птицата обаче объркал ритъма на Дани.

За да помогне на много индонезийски пилоти да реализират мечтите си за състезания с мотоциклети, компанията PT Astra Honda Motor (AHM) започна партньорство със заводския отбор на Honda - Repsol Honda. Логата One HEART и Satu HATI са вече на мотоциклетите Honda RC213V, а също и върху кожените екипи на двамата пилоти – световният шампион Марк Маркес и Дани Педроса. Дори логото присъстваше върху мотора на Дани по време на тестовете на Сепанг.

Двамата конкурентни пилоти – Валентино Роси от Yamaha Factory Racing и Дани Педроса от Repsol Honda завършиха на върха втората тестова сесия на Сепанг във висшия клас MotoGP, като дадоха равно време – 1:59.999 за една обиколка.