Таг: Пол Хембри

Гумите хард ще бъдат налични в Бразилия за първи път от 2013 г., които би трябвало да са много ефективни срещу високите изисквания на трасето по отношение на гумите и тяхното сериозно натоварване, каза спортният директор на Пирели Пол Хембри

Ползване на тактика с един питстоп е малко вероятна, като такава може да опита някой от пилотите извън първите 10 на старта

По отношение на гумите, екстремните условия на това трасе нямат равни на никои други в календара, заяви Хембри. – Температурите са изключително високи, както и страничните натоварвания към гумите в бързите завои

През миналата година Себастиан Фетел с Ферари спечели състезанието с 2 спирания, като потегли със суперсофт, след това отново сложи супермеките гуми, а при последния си бокс постави софт

Пирели очаква отборите от Формула 1 да изберат стратегии с две или три спирания в бокса в зависимост от това кой автомобил как износва гумите. Необичайно високите температури на пистата Спа-Франкоршамп предизвикаха множество коментари, като те имат особено голямо влияние върху поведението на гумите

Шампионатът на Формула 1 се подновява след кратка лятна ваканция, при това на писта, която е сред любимите на отбори, пилоти и фенове – легендарната Спа-Франкоршамп. Пирели ще достави на Гран при екипите гуми суперсофт, софт и медиум за уикенда в Белгия. Трасето там е най-дългото в календара – 7,004 км – и поставя гумите под сериозно натоварване

Тимът на Макларън отказал да участва в тестовете на Пирели за изпробване на гумите за сезон 2017 г. във Формула 1, за да се фокусира върху развитието на болида си за догодина

Все пак за по-доброто пазене на гумите тази година може да помогне изцяло преасфалтираната писта, като освен това има нови бордюри и зони за сигурност

Бихме предпочели да отидем на място като Бахрейн или Абу Даби, обясни спортният директор на Пирели Пол Хембри. - Температурите там са по-представителни и познаваме пистите доста добре

По правилник пилотите трябва да заделят по един комплект медиум и хард за състезание, като само единият от тях е задължителен за използване

Такъв инцидент се получи само при колата на Себастиан за цялото състезание, но пък от друга страна никой пилот не се опита да кара със супермеките гуми толкова дълго

Разликата между гумите ултрасофт – най-меките, с които отборите от Формула 1 разполагат през уикенда в Канада – и суперсофт е около 0,6 секунди, смятат от доставчика Пирели