Таг: правила

Ако даден отбор предупреди пилота си, че има проблем с колата, това задължително трябва да включва инструкция състезателят да влезе в бокса

Според спортния директор на Ред Бул Кристиан Хорнер нещата са ясни, като такива съобщения са забранени от правилника

Испанецът не вижда причина тимът му да прогресира значително и да се класира доста по-напред от сегашната си позиция с оглед на качествата на шасито и прогреса на Хонда по отношение на задвижващата система.

Шефът на Ред Бул не уточни какво точно би искал да бъде променено още, но каза, че всяка промяна, свързана с това скоростта на болида да зависи повече от пилота, би била добра за спорта

Харесва ми посоката, в която се движим. В момента общо взето сами решаваме, заяви Нико

От догодина ще отпаднат токените за развитие за задвижващите системи

За следващия сезон се очаква заради по-широките предно и задно крило притискащата сила да се увеличи с 25%

Според Уайтинг подобни притеснения са неоснователни, защото голяма част от повишаването на скоростта ще дойде от механичното сцепление от по-големите гуми

Позицията му в голяма степен се споделя и шефът на Ред Бул Кристиян Хорнер, което обещава гореща дискусия днес с Жан Тод и Бърни Екълстоун, хората от Пирели и шефовете на останалите екипи

Маса признава, че е стартирането е станало по-трудно, но смята, че след 2-3 състезания всичко ще бъде същото както преди

Уайтинг също така смята, че новите правила за комуникацията с бокса са направили добър дебют в Австралия

Дискусиите по темата обаче продължават, като е възможно някои точки да бъдат премахнати и да се считат за забранени, а други да бъдат добавени