Таг: задвижващи системи

Наистина никога не сме мислили за оттегляне, каза Матешиц в интервю за Марка. – Но на теория винаги имаше обстоятелства, които да ни накарат да поемем по този път

Това щяло да стане чрез електрическо задвижване на предната ос, както е в Световния шампионат за издръжливост, чиято мощност щяла да е около 350 к.с.

Според последните информации Скудерията и френският концерн с последната си версия на задвижващата система имат почти еднакви мощности от около 950 к.с., а Мерцедес са достигнали 975 коня

Запитан дали е доволен от постигнатото споразумение за правилата за двигателите, Екълстоун заяви: „Нямам нищо против пътя, по който се тръгва. Единственото нещо, което искаме, е двигателите да бъдат равни.”

Според състезателния директор на Рено Фредерик Васьор продължаването на партньорството с Ред Бул е от съществото значение за французите, за да разберат те по-добре нивото на прогрес, което правят

От догодина ще отпаднат токените за развитие за задвижващите системи

Ще отпаднат токените за развитие и всеки производител ще може да развива агрегатите си колкото може през сезона

Според Лоу усилията за намаляване на разликата в представянето на различните двигатели са погрешни

Според информация на motorsport.com причината за това е липсата на достатъчно членове от страна на Ф1 Комисията по време на срещата

Ако не сме конкурентноспособни от гледна точка на двигателя, ще напуснем, заяви Дитрих

Според Нюи причината за това Ферари да доближи Мерцедес през миналия сезон по отношение на задвижващата система е, че просто някои инженери от немския тим са преминали в Скудерията

Според Абитебул е възможно в бъдеще Биковете да получавта и най-новата спецификация на мотора на Рено