Джак Милър гарантира бъдещето си в MotoGP. Австралиецът удължи с още една година договора си с Ямаха с още една година. Така Милър ще кара за тима на Прамак и през 2026 г. заедно с Топрак Разгатлиоглу.
Вижте тази публикация в Instagram.
Ямаха официално обяви, че Милър ще остане в Pramac за сезон 2026 на MotoGP. Австралиецът бъде съотборник на звездата от Световния шампионат по Супербайк (WSBK) Топрак Разгатлиоглу. Турчинът ще се присъедини към екипа и ще дебютира в кралския клас
Бъдещето на Милър в MotoGP беше обект на спекулации. По време на уикенда в Унгария австралиецът заяви, че все още чака решението на Ямаха и почва да губи търпение. Той дори призова японската марка да вземе решение, за да може да знае какво да прави догодина.
Говореше се, че Милър може да се прехвърли в WSBK и да замени Разгатлиоглу в тима на БМВ. 30-годишният пилот потвърди, че има оферти от други шампионати, макар и да не разкри какви са те. Предполага се, че от Хонда също са се интересували от услугите на Милър.
В крайна сметка Ямаха избра да запази Милър в редиците си през 2026 г. Така четирикратният победител ще продължи да кара за Прамак до края на следващата кампания.
„Много съм щастлив и развълнуван, че оставам в Ямаха и отбора на Прамак в MotoGP“, сподели Милър. „Тази година беше невероятно завръщане в Прамак Рейсинг. Очаквам с нетърпение да работя усилено с Ямаха, за да помогна за развитието на мотоциклета и да намалим разликата с другите производители. Вярвам, че най-доброто тепърва предстои.“
„Преди всичко искам да изкажа огромна благодарност на Yamaha, Pramac Racing и Паоло Павесио и Паоло Кампиноти, за непрекъснатото им доверие в моя принос към проекта.“
Милър има опит с мотори на Дукати и КТМ. Той може да бъде използван при разработването на новия V4 двигател на Ямаха. Агрегатът ще бъде използван от Аугусто Фернандес по време на следващия рейс уикенд в Мизано. След това Милър и Фабио Куартараро ще получат агрегата в тестовете на италианското трасе
Новият договор на Милър означава, че Мигел Оливейра напуска Прамак след края на сезона. Все още не се знае къде ще отиде португалецът, като шансовете да остане на стартовата решетка догодина са много малки.
„Не е тайна, че изпитвам голяма симпатия към Джак. Той е пилот, който преживя важен етап от кариерното си развитие с Прамак и чието завръщане през този сезон беше посрещнато с голяма радост от всички в отбора“, заяви Паоло Кампиноти.
„Освен от човешка гледна точка, приносът на Джак беше от решаващо значение за подкрепата на Ямаха при разработването на YZR-M1. Потвърждението му като официален пилот на Prima Pramac Yamaha за 2026 г. е важно и ценно.“
„Управлението на отбор понякога изисква трудни решения. В тази връзка искам да благодаря искрено на Мигел Оливейра за ангажираността и професионализма, които показа през тези месеци, както и за лекотата, с която се интегрира в нашия отбор. Беше удоволствие да го имаме в екипа и да открием не само един велик професионалист, но и страхотен човек“, добави шефът на Прамак.
Вижте тази публикация в Instagram.
