Стефано Доменикали е против 12-ти отбор на стартовата решетка. Според него, добавянето на още един тим няма как да се случи, тъй като F1 e достигнала логистичните си граници.
Понастоящем F1 разполага с 10 отбора. Догодина техният брой ще се увеличи след пристигането на Кадилак. Американският екип ще се присъедини на стартовата решетка след дълга битка, продължила няколко години. Така F1 ще разполага с 11 отбора за първи път от 2016 г. насам
Първоначално Кадилак ще използва задвижваща система на Ферари. Американският отбор планира да използва собствен силов агрегат през 2029 г. Тепърва ще види дали това ще се случи, след като последно време се говори за нова промяна във формулата на двигателите в края на настоящото десетилетие.
Настоящото споразумение „Конкорд“ позволява максимално 12 отбора на стартовата решетка в F1. Но Доменикали е против допълнително разширяване на грида. Вместо това той призова заинтересованите страни да опитат да закупят някой от съществуващите отбори.
„Трябва да бъдем предпазливи“, сподели Доменикали, цитиран от Моторспорт. “Ще оценим само оферти с голямо значение. Мисля, че вече сме стигнали до точка, в която нямаме повече място. Логистично сме на границата.“
„Виждам голям интерес от фондове и инвеститори, които искат да купят настоящи франчайзи – нека ги наречем така – защото стойността на отборите расте експоненциално. Следователно финансовият интерес към инвестиции в F1 също се увеличава.“
„Ние го виждаме от първа ръка, защото получаваме много запитвания. Sъщото се случва и с екипите. Но именно защото нещата вървят добре, трябва да бъдем предпазливи и да защитим стойността на това, което сме изградили“, добави CEO-то и президент на F1.
Поддържащи шампионати като Формула 2 и Формула 3 имат по-големи стартови решетки, като тази в F3 достига 30 болида. Доменикали обаче подчерта предизвикателствата, свързани с като тесните падоци и боксове на писти като Монако.
Първоначално F1 отхвърли проекта на Андрети и Кадилак. Тогава Доменикали каза, че той едва ли ще придаде голяма стойност на спорта. Но след оттеглянето на Майкъл Андрети ръководството на спорта рязко промени мнението си. Така в крайна сметка Кадилак получи разрешение да се присъедини към стартовата решетка от 2026 г.
„Винаги сме казвали, че за нас [Либърти Медия] е от основно значение да имаме качествен проект, който да оценим в средносрочен и дългосрочен план“, обясни Доменикали.
„Когато получихме проекта на Андрети, нашето мнение беше отрицателно – не защото Андрети не беше добър вариант. Марио е легенда, икона на този спорт и наш приятел. Просто не виждахме същността на проекта, която считаме за необходима.“
„Нещата се промениха, когато се включи Дженерал Моторс. Видяхме значителна инвестиция с 10-годишен план и веднага се изказахме положително, защото вярваме, че в този случай проектът може да донесе добавена стойност на системата. Вече го виждаме. Те инвестират в американския пазар, за да промотират новата си инициатива, което гарантира полза“, заключи Стефано Доменикали.
За разлика от Доменикали, Мохамед бин Сулайем остава отворен за добавянето на 12-ти отбор на стартовата решетка. Президентът на ФИА дори пожела това да бъде производител от Китай. Миналия месец се появи пореден кандидат за място в F1. Проектът е дело на кувейтски бизнесмен, който планира да създаде екип и да купи правата за името на Катерам. Отборът се състезаваше в спорта от 2012 до 2014-та, след което фалира и изчезна от стартовата решетка.
Mighty Max leads the way in the F1 Fantasy Team of the Week 🔝
How many of the top scorers were in your team? Play here 👉 https://t.co/VkhwFZLHxy#F1Fantasy #ItalianGP pic.twitter.com/bawKBXfO59
— Formula 1 (@F1) September 11, 2025
