Тиери Нювил поведе в рали Хърватия след още един ден, изпълнен с драми. Пилотът на Хюндай се справи най-добре и нямаше проблем със спукани гуми, за разлика от някои съперници. Втори на повече от минута спрямо от Нювил е Такамото Кацута с Тойота, следван от Сами Паяри също с Тойота.
One day to go 💪#WRC | #CroatiaRally 🇭🇷 pic.twitter.com/Wf71y4JVL0
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) April 11, 2026
Рали Хърватия е четвърти кръг от сезон 2026 в Световния рали шампионат на ФИА (WRC). Състезанието се провежда изцяло на асфалт и е базирано в Риека. Рали Хърватия се завърна в календара, след като не фигурираше миналата година. Екипажите от различните класове на WRC ще изминат общо 20 специални етапа по асфалтовите пътища в бившата югославка република
Вчерашният ден беше изпълнен с драми. Двамата водещи пилоти на Тойота Оливър Солберг и Елфин Еванс катастрофираха още преди първата половина на вчерашния ден. Това позволи на Паяри да поведе колоната и да се включи в битката за победата.
Днес беше ред на втория и предпоследен ден на рали Хърватия. Паяри започна деня като лидер, следван от Нювил и Кацута. Тримата изглеждаха като претендентите за победата в тазгодишното издание на асфалтовата надпревара.
No holding back 🔥#WRC | #CroatiaRally 🇭🇷 pic.twitter.com/gCQdfBchht
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) April 11, 2026
Това беше неочаквана развръзка в ден, започнал с Паяри, който все още твърдо държеше лидерството. По време на сутрешния цикъл пилотът на Тойота се справи отлично с покритите с листа пътища, силно замърсения път и крайно нестабилното сцепление. Кацута за кратко се изкачи на второ място в генералното класиране след десетия етап. Нювил отвърна на удара в следващия етап и се върна на втората позиция.
В следващите етапи битката продължи с пълна сила. Паяри водеше пред Нювил и Кацута. Адриен Фурмо (Хюндай) пък катастрофира в етап №12. след като излезе от трасето и повреди задната лява част на своя автомобил.
🚨 Game over for @AdrienFourmaux 🚨
He slide wide on a right-hander and took a heavy hit to the left-hand side of the car. Crew OK ✅#WRC | #CroatiaRally 🇭🇷 pic.twitter.com/Ap7QuUZeTs
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) April 11, 2026
Най-голямата драма беше в специален етап №14. Паяри спука гума и получи проблеми, заради които се смъкна до третото място. Това позволи на Нювил да поведе с повече от минута, следван от Кацута.
Neuville emerges from a chaotic SS14 provisionally leading the rally by over one minute 🤯🤯#WRC | #CroatiaRally 🇭🇷 pic.twitter.com/Rb0RSVljmx
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) April 11, 2026
„Този уикенд просто всичко си допадна“, каза Нювил в края на деня. „Колата от самото начало се усещаше по-добре, отколкото на другите ралита. Успяхме да я настроим стъпка по стъпка и да я подобрим в началото на състезанието. Условията са много трудни, но някак си успяхме да поддържаме добра скорост“, добави пилотът на Хюндай.
Кацута пък беше разочарован, че загуби позиции през следобеда. Японецът запази хладнокръвие, докато другите се провалиха.
„Малко е жалко, защото се опитвахме да се справим“, каза Кацута. „Беше истинска лотария. Дори на ралита на чакъл няма толкова много камъни.“
На четвърто място е Хейдън Падън с Хюндай, следван от представителите от WRC2 Йоан Росел (Ланча), Лео Росел (Ситроен), Роопе Корхонен (Тойота), пилотът с български лиценз Николай Грязин (Ланча), Алехандо Кахон с Тойота и Роберто Дарпа с Шкода. Извън топ 10 са пилотите на М-Спорт Форд Джош Макърлийн и Джон Армстронг.
Вижте тази публикация в Instagram.
