Начало WRC Паяри води след първия ден на рали Хърватия, Солберг и Еванс катастрофираха

Паяри води след първия ден на рали Хърватия, Солберг и Еванс катастрофираха

от
Miroslav Dimov
-
285
0
Сами Паяри
Сами Паяри, снимка: Тойота

Сами Паяри води след края на първия ден на рали Хърватия. Пилотът на Тойота успя да се справи добре в изпълнения с инциденти ден. Паяри води с 13.7 сек. пред Тиери Нювил с Хюндай. Трети е Такамото Кацута също с Тойота, докато Оливър Солберг и Елфин Еванс катастрофираха.

Рали Хърватия е четвърти кръг от сезон 2026 в Световния рали шампионат на ФИА (WRC). Състезанието се провежда изцяло на асфалт и е базирано в Риека. Рали Хърватия се завърна в календара, след като не фигурираше миналата година. Екипажите от различните класове на WRC ще изминат общо 20 специални етапа по асфалтовите пътища в бившата югославка република

Вчера се проведе шейкдауна на рали Хърватия. Най-бърз в него беше Солберг, следван от Кацута, Нювил, Еванс, Фурмо, Падън и Паяри. Истинският екшън щеше да започне в петъчния ден.

Днес се проведоха общо осем специални етапа от рали Хърватия 2026. Голяма част от маршрутът за тази година е нов, което щеше да бъде сериозно предизвикателство за екипажите.

Драмите в рали Хърватия започнаха още в първия специален етап. Оливър Солберг катастрофира след по-малко от 5 км от отсечката. Така на практика пилотът на Тойота и победител в рали Монте Карло отпадна от сметките за челните места.

Еванс поведе след първите няколко етапа от ден №1 в рали Хърватия. Британецът опита да отвори малко разлика пред своите съперници. Втори се движеше Паяри, следван от Армстронг.

Радостта на Еванс не продължи дълго. В третия етап пилотът на Тойота катастрофира и приключи участието си за деня. Така първото място отиде при Паяри. Джон Армстронг (М-Спорт Форд) спука гума и се смъкна в подреждането. Ирландецът водеше битка за третото място преди тази неприятна случка.

„По същество ни изненадаха“, каза Еванс. „Завоят беше малко по-остър от очакваното. Ние карахме прекалено бързо и за съжаление излетяхме в дърветата. Много е разочароващо. Очевидно стартът беше силен и нещата вървяха добре, но да, не завърши толкова добре.“

Докато Солберг и Еванс катастрофираха, Паяри беше този, който се възползва най-добре от ситуацията. Финландецът запази хладнокръвие, докато другите се проваляха и излезе начело, преди да запише най-бързо време в 4-тия специален етап. Оттам нататък той устоя на натиска както от страна на Нювил, така и от Кацута, за да води след края на първия ден от рали Хърватия

„Конкуренцията е толкова силна, че трябва да даваш всичко от себе си“, каза Паяри. „Наслаждавах се много на следобеда, сутринта не беше лесна. Измина само един ден. Беше удоволствие да карам.“

 

Вижте тази публикация в Instagram.

 

Публикация, споделена от TOYOTA GAZOO Racing WRT (@tgr_wrc)

На второ място е Нювил. Белгиецът записва силно начало на състезанието след всички трудности, с които се сблъска от началото на сезона.

„Няма баланс при такива условия“, коментира Нювил. „Намираме се в добра позиция, имахме успешен ден – ден, за който мечтаехме отдавна. Това е малка крачка напред, но голяма за нас.“

На трето място е Кацута, който пристигна в Хърватия като победител в рали Сафари. След него са Адриен Фурмо и Хейдън Падън с Хюндай. След тях са представителите на WRC2 Йоан Росел и Николай Грязин с Ланча, Алехандро Кахон (Тойота), Лео Росел (Ситроен) и Роопе Корхонен (Тойота). Представителите на М-Спорт Форд Джош Макърлийн и Джон Армстронг са извън топ 10.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА