Хейдън Падън иска поне едно участие на чакъл до края на сезона. Пилотът на Хюндай все още няма потвърдена програма след последния си старт в Япония. Най-добрата възможност за Падън ще бъде в някоя от надпреварите в Южна Америка, които ще се проведат през втората половина на кампанията.
Падън се завърна в най-високото ниво на рали спорта тази година. Новозеландецът отново кара за Хюндай и дели един автомобил с Есапека Лапи и Дани Сордо.
За последно Падън караше в най-високото ниво на WRC през 2018 г. След това той опита да запише старт с М-Спорт Форд през 2019 г. Това обаче пропадна след катастрофа по време на тестове във Финландия. Падън трябваше да кара в рали Австралия, но надпреварата беше отменена заради тогавашния пожари в региона.
Падън стана шампион в Европейския рали шампионат (ERC) през 2023 и 2024 г. Освен това той караше автомобил на Хюндай в избрани надпревари в Рали2. Тази година той получи нов шанс от марката да кара в най-високия клас, който сега носи името Рали1.
До момента Падън има три участия тази година. Той се включи в откриващия кръг в Монте Карло, след което беше в Хърватия. Там Падън записа подиум. Миналия уикенд новозеландецът участва в рали Япония
Интересното е, че до момента Падън кара само в асфалтови надпревари. Новозеландецът се надява да запише поне едно участие на чакъл до края на сезона. Именно на такава настилка той печели единствената си WRC победа, записана в Аржентина през 2016 г.
„Проведох тестови ден на чакъл, за да работя малко върху усъвършенстването на колата. Веднага се почувствах като у дома си на чакъл“, сподели Падън пред DirtFish. „Затова мисля, че това е съвсем друго нещо в сравнение с асфалта. На асфалта все още не се чувствам напълно комфортно. Така че да, чакълът определено ми допада.“
Програмата на Падън до края на сезон 2026 е несигурна. Той със сигурност няма да участва в следващите три кръга. По-късно този месец Дани Сордо ще бъде в рали Акрополис в Гърция. Лапи пък ще бъде зад волана на Хюндай i20 N Rally1 в Естония и Финландия.
Спортният директор на Хюндай Андрю Уитли обяви, че Падън е постигнал добри резултат досега. Въпреки това той не гарантира, че новозеландецът ще получи поне едно участие на чакъл до края на годината.
„Няма да потвърждаваме имената на трети пилоти, докато не подредим всички детайли. Но Хейдън се справи отлично. Трудността е, че имаме още двама много, много добри пилоти за втората половина на шампионата. Затова е трудно да се намери баланс. Няма съмнение, че той [Падън] е направил достатъчно“, заяви Уитли.
На практика единствените възможности за Падън до края на сезона са ралитата в Парагвай и Чили, които ще се проведат през втората половина на сезона.
„Очевидно бихме искали да участваме в рали на чакъл. Реалността е, че според мен Южна Америка вероятно е единственият вариант. Предполагам, че няма да участваме в ралитата в Естония и Финландия. Дани се представя добре в Сардиния и Гърция, така че остават само двете състезания в Южна Америка.“
„Ако успеем да се включим в едно от тях, ще бъде наистина страхотно. В крайна сметка обаче искаме най-доброто и за отбора, така че да видим какво ще се случи“, завърши Хейдън Падън.
Вижте тази публикация в Instagram.
