И главният инженер в тима на Ред Бул Пол Монахан ще напусне отбора, твърди Ралф Шумахер. Тимът от Милтън Кийнс изгуби редица хора от висшия си мениджмънт през последните две години, а скоро стана ясно, че и рейс инженерът на Макс Верстапен Джанпиеро Ламбиазе ще си тръгне в посока Макларън. Бившият F1 пилот коментира в подкаста на Скай Германия слухове, които е чул, че поредният висш кадър е на път да напусне.
„Така се чува поне. Не съм точно на ти със ситуацията, разбира се“, посочи Ралф Шумахер
Подобно развитие на събитията би наляло още масло в огъня на слуховете относно бъдещето на Макс Верстапен с Ред Бул. Отборът се бори да подобри болида RB22 и да задържи четирикратния световен шампион. От компанията за енергийни напитки дори опитали да откупят клаузата в договора на Верстапен, която му позволява да напусне екипа предсрочно. Не могли обаче да постигнат споразумение за цената. Макс пък досега не е поел твърд ангажимент да продължи да се състезава във Формула 1 с Ред Бул.
Ситуацията в тима от Милтън Кийнс не е лека и според Ралф Шумахер демонстрира липсата на един човек – Хелмут Марко
„Той изпълняваше специална роля. Заставаше твърдо зад отбора и пилотите. Поставяше ясни граници, даваше точна информация и посочваше посока. Това в крайна сметка водеше до голяма разлика. Според мен точно това липсва в момента. Освен всичко останало Марко вършеше огромна работа и зад кулисите. Решаваше проблеми, намираше точните хора за ключови позиции, правеше така, че какво ли не работеше гладко. Всичко това изчезна. След смъртта на Дитрих Матешиц бе изградена нова корпоративна структура“, обясни Ралф Шумахер.
Хелмут Марко бе приятел на Матешиц от детските им години. Двамата работеха заедно по проектите на Ред Бул за автомобилен спорт. Дълги години Марко бе ръководител на академията на тима за млади пилоти. Водеше се съветник на отбора от Милтън Кийнс и реално отговаряше за състезателите и в двата екипа на Ред Бул.
View this post on Instagram
