Фабио Куартараро бе видимо доволен от тестовете в Португалия. Пилотът на Ямаха заяви, че японският производител е направил огромна крачка напред в развитието на мотора на 2023 г. Това кара французина да смята, че се намира в по-добра позиция в сравнение с изпитанията в Малайзия през февруари.
Куартараро не бе в никак добро настроение след края на първия ден от предсезонните тестове в Португалия. Световният шампион от 2021 г. заяви, че неговата машина не е готова за първия кръг от сезон 2023 в MotoGP.
Състезателят на Ямаха бе много по-позитивен след края на последния ден тестове в Портимао. 23-годишният състезател заяви, че най-накрая се чувства добре върху машината на Ямаха. Доказателство за това бе времето на Куартараро, което беше с 1.3 сек. по-добро в сравнение с това в събота
Куартараро направи повече от 150 обиколки на пистата Алгарве и остана с добри впечатления от подобренията в мотора на Ямаха за 2023 г.
„Направихме огромна крачка във втория ден тестове в Португалия. По принцип бяхме малко с миналогодишния аеродинамичен пакет и някои стари настройки на мотора. В крайна сметка това работеше доста добре.“
„Видяхме къде е основният ни проблем и го отстранихме. Сега се чувствам едно цяло с мотора. Все още [ми] липсват някои неща в усещането, но като цяло никога не съм постигал време за 1:38 мин. на тази писта. Затова мисля, че нещата се движат във възходяща посока“, обясни Куартараро.
„Намираме се в по-добра позиция в сравнение с Малайзия. Може ясно да се види, че сме постигнали подобрение, [макар че] все още не съм там, където исках да бъда. Все пак смятам, че това е голяма стъпка напред в развитието“, продължи състезателят на Ямаха. „Освен това в тестовете сцеплението е малко по-различно от това в състезанията, така че се надявам това също да ни помогне.“
Куартараро на практика сега използва шаси и аеродинамичен пакет от 2022 г. (Ямаха прекара голяма част от предсезонната подготовка в борба за хомологация на последната си версия на YZR-M1) и двигателя от 2023 г.
„Не става дума за чисто нови неща. В общи линии това са стари такива. Всичко беше свързано с настройките, които работеха доста добре, защото в събота бях в границите на минута и 39 сек. за обиколка.“
„В неделя успях да вляза в границите на минута и 38 сек. Следователно темпото е с близо една секунда по-бързо. [Става въпрос за] подобряване на работата с гумите, както и о така и на физическото състояние“, каза пилотът на Ямаха.
„В събота моторът беше труден и не завиваше. В общи линии тогава се случиха всички най-лоши неща, докато в неделя се върнахме към добрите неща в мотора.“
Куартараро не се определя като претендент за победи още в първите стартове през сезон 2023. Французинът каза, че от Ямаха са направили огромно количество промени в мотора след като в продължение на няколко години са били на едно място.
„В продължение на четири години бяхме почти с един и същ мотоциклет. Но тази година се променихме доста. Това ме кара да мисля ,че не очаквам да сме толкова бързи още на старта на сезона. За сравнение, другите марки се подобряваха стъпка по стъпка.“
„В продължение на три години [моторът ни] беше един и същ, а след това напълно различен. В един момент всички бяхме напълно „загубени.“ Затова в крайна сметка се върнахме към това, което използвахме в миналото, но с някои малки промени.“
„Знам, че ще ни бъде трудно в началото [на сезона]. Но ако Ямаха продължи да работи и донесе някои неща, то тогава смятам, мисля, че можем да бъдем силни през втората част на сезона“, завърши Фабио Куартараро.
Lots of data to analyse in the next two weeks 📊#MonsterYamaha | #MotoGP | #PortimaoTest | #SprintingInto2023 pic.twitter.com/3amcKsn8tC
— Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) March 12, 2023
