Начало WRC Ожие води в рали Парагвай, Рованпера изостана заради спукана гума

Ожие води в рали Парагвай, Рованпера изостана заради спукана гума

от
Miroslav Dimov
-
134
0
Себастиен Ожие
Себастиен Ожие, снимка: Тойота

Себастиен Ожие поведе след края на втория ден от рали Парагвай. Пилотът на Тойота записа много силно представяне и се възползва от проблемите на доскорошния лидер Кале Рованпера. Финландецът спука гума, което му коства 2 мин. и изостана. Втори на 10.3 сек. е Адриен Фурмо с Хюндай, следван от Елфин Еванс също с Тойота.

Рали Парагвай е 10-ти кръг от сезон 2025 в Световния рали шампионат на ФИА (WRC). Състезанието се провежда изцяло на чакъл и е най-новото в графика на WRC. Екипажите ще изминат общо 19 специални етапа с обща дължина от 333 км. Това е първият от общо два кръга, провеждащи се в Южна Америка

Рованпера започна ден №2 от рали Парагвай като лидер. Пилотът на Тойота се възползва от проблемите на Фурмо, който спука гума в един от етапите. Третата позиция се държеше от Ожие. Френският ветеран имаше проблеми във втората отсечка, но бързо успя да навакса и да се включи в борбата за първото място.

Във втория ден от рали Парагвай екипажите от WRC изминаха общо седем специални етапа. Те отново щяха да бъдат изпълнени с изненади и капани. До момента състезанието подложи на истинско предизвикателство пилотите и автомобилите.

Драмите във втория ден започнаха още от самото начало. Джош Макърлийн спря заради поражения по неговия автомобил след инцидент. Така М-Спорт остана без автомобили, след като Грегоар Мюнстер катастрофира в самото начало на рали Парагвай.

Мюнстер рестартира участието си. Но това не продължи дълго, след като технически проблем го накара да спре и окончателно да отпадне от рали Парагвай. Междувременно Рованпера водеше пред Фурмо и Ожие.

Денят определено принадлежеше на Ожие. Пилотът на Тойота успя да изпревари Фурмо. Ожие заложи на интересна тактика, слагайки само една резервна гума по-малко за разлика от конкурентите му. Този ход започна да дава резултати. Предимството в теглото му помогна да спечели четири от седемте етапа за деня и да се включи в борбата за победата.

В 14-тия етап Рованпера имаше проблем с предна дясна гума. Това коства на финландеца повече от 2 мин. Така Ожие поведе колоната и завърши деня като лидер

„Разбира се, жалко е да видиш съотборникът ти да има спукана гума. Това не е начинът, по който искаш да поведеш. Изглежда, че всички лидери са имали проблеми, с изключение на Елфин [Еванс]“, сподели Ожие.

„Откакто спукахме гума, натискахме през цялото време и дадохме максимума от себе си. Мисля, че можем да сме доволни от това. Радвам се, че успяхме да се върнем там, където сме сега, но ралито определено още не е свършило.“

Проблемите на Рованпера позволиха на Фурмо да се върне на второто място. Пилотът на Хюндай беше доволен от позицията си и призна, че е нямал отговор на темпото на Ожие. Разликата между двамата е 10.3 сек. преди последните четири етапа, които ще се проведат по-късно днес. Третото място е заето от Елфин Еванс с Тойота. Британецът успя да изпревари Танак. Състезателят на Хюндай също имаше проблеми с гумите в сутрешните минавания. След това Танак успя да навакса и да настигне Еванс.

Шестото място е заето от Рованпера. Финландецът отпадна от битката за подиума, но ще се опита да навакса част от загубеното в последните етапи. Зад него е съотборникът му и сънародник Сами Паяри. Топ 10 допълват пилотите от WRC2 Роберт Вирвес (Шкода), Оливър Солберг (Тойота) и Йоан Росел със Ситроен. Пилотът с български лиценз Николай Грязин (Шкода) също спука гума и се смъкна до 11-то място.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА