Себастиен Ожие е изненадващият лидер в рали Португалия след втория ден от състезанието. Осемкратният световен шампион излезе начело, след повреда в сервото спъна От Танак късно следобед в събота.
Танак водеше в надпреварата, която е пети кръг от световния рали шампионат (WRC) от петък сутринта. В събота спечели три поредни отсечки и увеличи преднината си до двуцифрено число. В предпоследната отсечка обаче в средата на дистанцията Танак трябваше да се бори със своя Хюндай i20 N Rally, за да финишира. Техническият проблем му коства над 45 секунди и свличане до третото място. Ожие неочаквано и за самия себе си се озова начело и има преднина от 27,6 сек пред Кале Рованпера преди последния ден на надпреварата..
„Един пилот не иска да печели по този начин“, сподели Ожие.
„И двамата натискахме наистина здраво – това е спортът. Стараехме се да се притискаме един друг, той дори бе малко по-бърз. В края на предходната отсечка всъщност казах на инженера си, че всичко може да стане, тъй като отсечките са наистина сложни, но ние трябва да продължим да прилагаме натиск“, продължи френският пилот.
„Не съм щастлив от този развой. Надявам се От да навакса колкото може повече. Ралито не е свършило. Утрешният ден е дълъг“, допълни Ожие.
Танак прие философски ситуацията.
„Това, предполагам, е част от играта. Голям малшанс, но ние дадохме всичко от себе си“, коментира пилотът на Хюндай.
Рованпера излезе втори, на 8,5 сек пред Танак. Той бе четвърти в началото на втория пълен ден от рали Португалия. Сутринта изпревари Такамото Кацута, а проблемът на Танак му даде още една позиция.
До края на съботата Тиери Нювил вече бе четвърти, а Кацута – пети. Самия Паяри заема шестото място пред Елфин Еванс, който трудно намери добър ритъм. Джош Макърлийн е на осмо място пред Грегоар Мюнстер и Оливър Солберг.
Rallying can be so, co cruel. 😖@OttTanak hadn’t put a foot wrong all afternoon, but now, power steering gone, lead gone. Absolutely heartbreaking. 💔#RallyPortugal #WRC pic.twitter.com/z4l6nLJCR6
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) May 17, 2025
