При пилотите на Ферари има ясна йерархия и в нея Люис Хамилтън е №2, заяви Нелсън Пике младши. Бившият пилот от Формула 1 коментира в подкаст, че спадът в представянето на седемкратния световен шампион е нормален след толкова време в спорта и на неговите години. Хамилтън навърши 41 в началото на 2026 г.
„Равни ли са? Не. [Шарл] Льоклер е пилотът №1, докато Хамилтън е №2. Точно в момента Хамилтън финишира зад съотборника си в 80% от състезанията“, заяви Пике младши
„Хамилтън изкара 20 години във Формула 1 и това е нормален спад в кариерата му“, допълни бразилецът, който е син на трикратния световен шампион Нелсън Пике.
Според друг бивш пилот – Дейвид Култард – пък Макс Верстапен щял да пасне повече във Ферари, отколкото в Мерцедес. Въпросът за бъдещето на състезателя на Ред Бул продължава да занимава падока, докато нидерландецът се състезава в други серии в паузата между стартовете във Формула 1.
„Според мен Макс пасва повече в света на Ферари, отколкото в този на Мерцедес. Наясно съм, че кара Мерцедес в GT3 и има добри отношения с тях, но всъщност би се чувствал по-комфортно във Ферари. Идваш, караш, евентуално печелиш състезания и се прибираш вкъщи“, коментира Култард.
Съждението на шотландеца обаче не е съвсем вярно, защото пилотите на Ферари са едни от най-заетите с ангажименти извън пистата
Скудерията има големи спонсори, които използват Льоклер и Хамилтън за собствените си послания. Някои като УниКредит например дори организират специални събития, на които състезателите на екипа от Маранело са главни действащи лица. При това положение сценарият „идваш, караш, евентуално печелиш и се прибираш“ е много малко вероятен.
Коментарите на Пике младши и Култард пък идват след тези на Ралф Шумахер, че е време Люис Хамилтън и Фернандо Алонсо да отстъпят кокпитите си на млади пилотите. Той, както и Гюнтер Щайнер обаче посочиха Оливър Беърман като вариант за място във Ферари ако Хамилтън си тръгне.
View this post on Instagram
