Нереалистично е да се очаква влизането на нови доставчици на двигатели във Формула 1 през следващите години, смята шефът на Макларън Андреас Зайдл. 45-годишният немски инженер ръководи програмата на Порше в LMP1 от 2013 г., а през 2014-та бе повишен до шеф на тима. Именно доброто познаване на компанията от Щутгарт накара немския сайт formel1.de да го попита относно шансовете автомобилният производител да влезе в F1. Порше и Фолксваген са най-често споменаваните през последните години марки, когато стане дума за евентуални нови доставчици на двигатели за Гран при.
„Аз не мога да говоря от името на Порше. Един поглед към голямата картина обаче и от моя гледна точка в момента не е реалистично да се очаква влизането на нови производители във Формула 1 през следващите години“, заяви Зайдл
„Необходимата инвестиция в комбинация с нужното за такъв проект време са твърде високи, за да се създаде конкурентоспособен агрегат. Формула 1 заедно с ФИА, отборите, както и производителите на задвижващи системи, трябва да начертаят ясен план каква ще е следващата еволюция на моторите.“
„Според мен това е ключовият въпрос, нуждаещ се от отговор преди да обърнем поглед към срокове или потенциални нови участници. Подписването на новия Конкорд е позитив с оглед на бъдещето. Навлизането на бюджетни ограничения означава, че Формула 1 може да се превърне във финансово устойчива и печеливша платформа. Следващата стъпка е да сторим същото по отношение на задвижващите системи.“
В момента в F1 се използват агрегати на Мерцедес, Ферари, Рено и Хонда. Японският производител ще се оттегли в края на 2021 г. Изискванията за новите мотори все още не са изяснени. Според шефа на борда на Мерцедес Ола Калениус трябва да се върви към електрификация. Всички производители пък са на мнение, че разходите за производство трябва да бъдат значително намалени.
Didn’t take long for the fan mail to start arriving then…
📨🌍 @danielricciardo pic.twitter.com/b5XwzZLGsD
— McLaren (@McLarenF1) January 7, 2021
