Таг: двигател

Фернандо ще кара на Сепанг с нов двигател с вътрешно горене, турбо, MGU-H, батерия и електроника

Хонда има неизползвани 3 от токените си за ъпгрейди на задвижващата си система за годината, които по всяка вероятност ще бъдат използвани за подобряване на двигателя с вътрешно горене

С 18 токена, Рено има най-много възможности за развитие до края на сезона. При Мерцедес те са 6, при Хонда 3, а Ферари вече използва всичките си токени

Рено направи много голям прогрес в развитието на двигателя си този сезон и съкрати изоставането си спрямо Ферари и Мерцедес

Хамилтън също така смята, че звукът на двигателите трябва да се подобри, изтъквайки колко много той е харесвал дните с мотори V12

Колкото до състезанието за Гран При на Италия този уикенд, Даниел предполага, че Ферари ще имат преднина

Ъпгрейдите щели да бъдат по горивната камера, като се очаква това да донесе между 5 и 10 конски сили по-висока обща мощност

Очаква се с нововъведенията да бъдат използвани оставащите на тима от Маранело 3 токена за развитие от общо 32 за целия сезон

Хасегава призна, че едно от най-големите предизвикателства пред компанията е да реши кога да спре развитието на тазгодишната задвижваща система и да се насочи изцяло към тази за 2017 г.

Ние сме номер 4, призна Хасегава пред Аутоспорт. – Редът е Мерцедес, Ферари, Рено и след това ние

До момента британецът е използвал 3 двигателя, 5 турбокомпресора, 5 системи MGU-H, 3 MGU-K, 4 батерии и 4 електронни блока

Мисля, че от Рено направиха страхотни стъпки напред и знаем, че се готвят още такива, заяви Хорнер