Таг: Ferrari

Пословичното съперничество между McLaren и Ferrari ще се пренесе и по нормалните пътища, след като досега се случваше основно във Формула 1. Двете компании показаха последните си серийни модели на автомобилното изложение в Женева

Ferrari отбеляза рекордна финансова година през 2012-а с увеличени с 8% (до 2,433 млрд. евро) приходи. Компанията е доставила 7318 автомобила (растеж от 4,5%) и е с печалба 244 млн. евро след рекордни продажби в САЩ, Китай, Германия и Великобритания

Крайната стойност на модела, който ще замести Enzo, вероятно ще е от порядъка на 1,21 млн. евро

Едно от най-интересните нови решения, които отличните специалисти на италианския Gazetta delo Sport разкриха в болидите за новия сезон във Формула 1, е специалният отвор под носа на новото Ферари 138.

Новото Maserati Quattroporte е по-голям, по-лек и по-бърз скок в бъдещето, но в същото време е автомобил, останал верен на дългогодишната история на марката в производството на луксозни спортни коли

Лимонено-зелено Ferrari 250 GTO от 1962 г. беше продадено за 35 млн. долара, като така стана най-скъпият автомобил в света за всички времена. Автомобилите от този модел държат рекордни цени за класически автомобили вече няколко години. През февруари т.г. бе съобщено за достигната цена от $32 млн. във Великобритания, а през 2008 г. бе продадено още едно такова купе за сумата от 26 млн. долара.

Ferrari и дизайнерското ателие Pininfarina изработиха уникално купе SP12 EC, поръчано от Ерик Клептън. Колата е базирана на Ferrari 458 Italia, но външността е оформена в стила на класическия модел на италианците 512 ВВ.

Репликата Fahrradi Farfalla е в стила на модела FXX, задвижва се от велотяга и е изработена от пластмасови тръби, картон и фолио. Веломобилът разполага и с челно и странични стъкла, а вратите му се отварят нагоре (тип крило на чайка).

Президентът на Ferrari Лука ди Монтедземоло загубил ума и дума, виждайки на живо новия суперавтомобил Viper. Когато компания като Ferrari признава, че създаденият автомобил е уникален и неповторим, то това е огромен комплимент за цялата работа, извършена от инженерите на Chrysler

Твърди се, че огромната разлика в представянето на бразилеца спрямо Алонсо се дължи на настройки, даващи по-ниско ниво на прилепяне

Ferrari 599 GTB Fiorano е най-бързият шосеен модел на марката в цялана и история - ускорението от 0-100 км/ч става за 3,1 сек, от 0-200 км/ч. - за 8,5 сек, а една обиколка на пистата Фиорано отнема само 1 мин. и 23 сек. Максималната скорост надхвърля 340 км/ч. Той се задвижва от 12-цилиндров 6,3-литров V-образен (под 65 градуса) атмосферен двигател с мощност 740 к.с. Максималният въртящ момент на мотора е 690 Нм, като 80% от него са достъпни още при 2500 об/мин.

Двигателят V8 с обем 4,3 литра и директно впръскване на горивото е получил нова програма за управление и променена изпускателна система, което е увеличило мощността му от 460 к.с. до 490 к.с. максимумът на въртящия момент пък е нараснал от 485 до 505 Нм. Конструкторите са успели да свалят и 30 кг. от теглото на автомобила, което вече е 1705 кг. Така ускорението до 100 км/ч вече заема 3,8 сек, а максималната скорост - 310 км/ч.