Таг: кокпит

Французинът е на мнение, че вече задължителният предпазен детайл не трябва да се приема като последен етап в еволюцията

ФИА настоявал за въвеждането на предпазно средство за пилота от съображения за сигурност от следващия сезон.

Устройството е преминало през доста изпитания във фабриката на тима в Милтън Кийнс, сред които и удар с предмет с тегло 1 кг, движещ се със скорост 230 км/ч.

Самият Хамилтън предпочита да кара с отворен кокпит, въпреки че ФИА има сериозни намерения да въведе защитно устройство на кокпитите за 2017 г.

Аз съм голям привърженик на сигурността. Ако можем да спасим живот или да направим така, че един инцидент да не нарани пилота, аз съм „за” това, коментира пилотът на Уилямс

Системата на Биковете е с метални защитни елементи за главата на пилота, като има и допълнителен предпазен навес, изработен от акрил

Пилотът на Мерцедес обясни защо трябва почти да се е излегнал се в болида и защо е толкова важно това е да се чувства като в най-удобния стол, който е имал

Случиха се много трагични истории в последно време. И не можем просто да седнем и да кажем, че не можем да научим нищо от това, заяви Марк

Формула 1 е достатъчно сигурна в момента, заяви германецът. – И все пак трябва да има елемент на опасност. Аз приемам тези рискове

„Видимостта беше малко по-различна, заяви Кими след края на деня. Разликата бе изненадващо малка

Увеличението на изискванията към шасито е значително, заявиПади Лоу. - Трябваше да свършим много работа, за да се справим с новите изискванията за по-голяма здравина на страните на кокпита

Идеята на Мерцедес е да бъде поставен допълнителен детайл в конструкцията на колата, който да поема удара при челен сблъсък