Начало тагове ореол

Таг: ореол

Ореолът ще струва на отборите между 13 000 и 24 000 паунда

Оказва се обаче, че цената му е доста висока и това е изненадало неприятно някои от отборите. Според информацията в момента три външни компании кандидатстват за снабдяване на отборите със съоръжението

Фетел и Алонсо подкрепиха въвеждането на halo

Преди седмица ФИА обяви, че ореолът става задължителен от 2018 г. като част от правилата, отнасящи се за сигурността

Лауда счита въвеждането на halo за грешка

Тествахме всичко - ореола, аероскрийн с болида на Ред Бул и защитното предно стъкло с този на Ферари, но нито едно от тези решения не беше убедително, а в подобна ситуация трябва да се вземе правилно решение, каза Лауд

Въвеждат halo във Формула 1 от 2018 г.

ФИА настоявал за въвеждането на предпазно средство за пилота от съображения за сигурност от следващия сезон.

Фетел почувствал замайване, докато карал с „щита“

Себастиан Фетел бе първият пилот, който изпробва новото защитно устройство, наречено „щит“ (от англ. shield). Пилотът на Ферари направи едва три тура с него и се прибра в бокса. След това обясни, че е почувствал замайване

Нюи подкрепя използването на предпазен щит

Мисля, че със сигурност предпазния щит е по-добро решение от ореола, каза Нюи. - Първо обаче, трябва да се провери каква е видимостта, за да се знае дали изобщо това е опция

Предпазният щит може да бъде готов за тестове на Монца

Според Фернандо Алонсо някаква форма на зашита на главата ще получи подкрепа, като смята, че е работа на ФИА и отборите да постигнат съгласие, а не на пилотите

Забраняват перките на акула и T-крилата за 2018 г.

Няма да се въвежда защитен кокпит от типа ореол, а предпазен щит

ФИА симулира катастрофата на Алонсо от Австралия с halo

Прегледахме специално инцидента на Алонсо, поставяйки halo, обясни Лоран Мекис, заместник-директор на ФИА за състезанията и сигурността. - Видяхме как се приземи колата, но основният въпрос беше какво става, ако пилотът трябва да излезе веднага от нея. Отговорът е в две части

Грожан ще изпробва предпазния ореол в Бразилия

Гюнтер Щайнер потвърди, че на Интерлагос тимът ще пробва и спирачни системи на няколко различни производители в търсене на одобрението от пилотите

Алонсо: Предпазният ореол трябва да може да се сваля

Опасения около последното изразиха и други пилоти, сред които Карлос Сайнц. Пилотът на Торо Росо сподели, че първата му мисъл, когато видял инцидента, е била, че е опасно ако това нещо се случи с ореола

Магнусен: Огънят показа колко е важно бързото излизане от кокпита с ореол

Датчанинът разясни още, че в кокпита ситуацията е била спокойна и нищо не е предвещавало, че може а се случи такова нещо

Последни публикации