Таг: Силвърстоун

Новата задвижваща система на Хонда ще излезе утре за първи път на писта. Тя ще бъде монтирана в междинен болид на Макларън – MP4-29H, с който тимът от Уокинг ще проведе филмов ден на пистата Силвърстоун

Отборите от Формула 1 са изразили притеснение пред управляващия търговските права на спорта Бърни Екълстоун относно цените на билетите за състезанията, които са твърде високи

Световният шампион Марк Маркес (Repsol Honda) се върна на върха и спечели 11-ата си победа за сезона. Той бе най-бърз на пистата Силвърстоун за Гран При на Великобритания. На подиума му асистираха двамата съотборници от Movistar Yamaha MotoGP Хорхе Лоренсо и Валентино Роси. След като не можа да стъпи на подиума в Бърно, Маркес веднага побърза да поправи грешката още на Силвърстоун в 12-ия кръг от шампионата. За 10-и път пред този сезон той стартира от първа позиция, но колоната поведе Лоренсо, а Марк бе плътно зад него. Двамата се откъснаха от групата на трима пилоти, водена от Андреа Довициозо, Роси и Алекс Еспаргаро (NGM Forward Racing). Скоро обаче настъпиха размествания, защото другият пилот на Repsol Honda Дани Педроса се вдигна на щурм, изпревари Еспаргаро, а пък Роси задмина Довициозо. Същото направи и Педроса, като остави зад себе си италианеца на 7-ата обиколка. Испанецът не се задоволи с това, а подгони и Роси, който не устоя на една от атаките и Дани излезе на 3-а позиция. Опитен боец като Роси обаче на можа да се примири със съдбата на 4-и в колоната и скоро си върна позицията. В същото време Маркес вече подготвяше атака на Лоресо, на 2-3 пъти го доближаваше, а накрая го изпревари 7 обиколки преди края и завърши на 0,723 сек. пред Лоренсо. Така шампионът взе 11-ата си победа от 12 старта този сезон. Досега на Силвърстоун Маркес не бе печелил състезание, а през този уикенд бе първи във всички сесии. Така Маркес стана първият пилот след Валентино Роси през 2005 г., който печели 11 победи за един сезон. Валентино Роси стана трети – на 8,519 сек. и постави рекорд по брой на стартове във висшия клас – 246, като изпревари с едно състезание досегашния рекордьор Алекс Барос. Една десета не достигна на Педроса да изпревари Роси и да стъпи на подиума. Победителят от Бърно трябваше да се задоволи с 4-ото място, а след него бе Довициозо. Шести завърши дебютантът Пол Еспаргаро от Monster Yamaha Tech 3. Топ 10 оформиха Щефан Брадъл (LCR Honda MotoGP), Андреа Яноне (Pramac Racing), Алекс Еспаргаро и Скот Рединг (GO&FUN Honda Gresini).

Световният шампион Марк Маркес ще стартира от първа позиция в утрешната Гран При на Великобритания на пистата Силвърстоун. На първа редица са още Андреа Довициозо и Хорхе Лоренсо.

Двете свободни тренировки на пистата Силвърстоун за Гран При на Великобритания в клас MotoGP бяха спечелени от световния шампион Марк Маркес. След него се класираха Щефан Брадъл и Андреа Довициозо

За 5-а година пистата Силвърстоун е домакин на мотоциклетната Гран При, след като световния шампионат се върна на това трасе през 2010 г., след 23 години. Първата Гран При на Силвърстоун бе през 1977 г.

Гран При на Великобритания на пистата Силвърстоун този уикенд ще бъде първото състезание от MotoGP за този сезон, в което Марк Маркес няма да дойде като победител. Това ще е пак пилот на Repsol Honda - Дани Педроса, който спечели в Бърно. Сега ни очаква още един исторически уикенд.

От марката Brough Superior взеха решение да участват в клас Moto2 на световния шампионат с уайлдкард на пистата Силвърстоун. За Гран При на Великобритания екипът ще стартира с карбонов мотоциклет.

Сградата е издигната в чест на 50-ата Гран при на Великобритания, която е този уикенд и за която приготовленията са великолепни и амбициозни след направеното от австрийците през миналия състезателен уикенд на Ред Бул Ринг

Домакините се готвят да направят състезанието на годината

Кал Кръчлоу е решен да даде повод за радост на сънародниците си в неделя, когато ще проведе поредният кръг от шампионата на МотоGP. Състезанието ще е на пистата Силвърстоун във Великобритания и е домашен кръг за пилота на Тех3 Ямаха. Той взе полпозишъна в предходната надпревара в Брно, но си тръгна с празни ръце след инцидент

В сравнение с ограниченията на Нюрбургринг и Хунгароринг, сега на Спа изискванията на Пирели са още по-сериозни