Таг: Тото Волф

Спортният директор на Мерцедес Тото Волф изрази недоволство от изхода на разследването относно инцидента между Макс Верстапен и Валтери Ботас в третия сегмент от квалификацията за Гран при на Мексико

Люис е на път да счупи всички рекорди, поставяни някога в F1, каза Волф. - Въпрос на време е хората да кажат, че той е на път да се превърне в най-великия пилот, състезавал се някога

Относно състезанието в САЩ, австриецът коментира: „Имахме най-бързата кола. Люис свърши безгрешна работа, изпреварвайки Фетел и след това изпълнявайки стратегията с един питстоп със съвършенство

Босът каза още, че не позволява на екипа си да се отпуска, и че победите не им вдъхват излишно самодоволство. Тото обясни, че през последните няколко кръга тимът научил много и не е променил подхода си

Няма промяна в подхода ни, обясни Волф. - Трябва да гледаме на нещата състезание за състезание. Колата ни продължава да е като примадона и трябва да разберем защо

Тимът на Рено е предложил Марчин Будковски да заеме новия си пост във френския екип през април следващата година. Така на практика се удвоява периодът, в който полският специалист не би работил в отбор от Формула 1, след като доскоро бе сред висшия технически състав на ФИА

Разликата в представянето между двамата ни пилоти определено ме притеснява, защото искам Валтери да се справя добре, каза Волф

Хронометърът винаги казва истината, като времената ни на обиколка показват, че не сме достатъчно бързи, заяви Волф. – Това е един от най-лошите ни петъчни дни, които мога да си спомня

Волф вече изпита горчивото чувство двамата пилоти на тима взаимно да се извадят от състезанието. Това се случи в Гран при на Испания през миналата година, когато Хамилтън и тогавашния му съотборник Нико Розберг се удариха

Изправихме Валтери пред голямо предизвикателство, каза Волф. - Той се присъедини към тима в последния момент, като трябваше да свикне с това да е част от водещ отбор в шампионата и да си партнира с най-добрия пилот (Люис Хамилтън) като съотборник

Трасето в Сингапур е от този тип, който фаворизира Ферари и Ред Бул. И двата тима показаха силно представяне на бавни писти, изискващи максимално притискане, каза Волф

Този сезон ръководството на спорта смени досегашната си агенция Ubimet с Meteo France, което според Волф е грешка. Според прогнозата, дадена на отборите, уикендът в Италия е трябвало да се развие по доста по-различен начин