Таг: Яри-Мати Латвала

Яри-Мати Латвала и навигаторът му Мика Антила приключиха 2011 г. с победа – в рали Уелс. Този сезон обаче те ще защитават успеха си там не на финала на шампионата, а още в края на тази седмица

Роберт Кубица прекратил всякакви контакти с екипа на Лотус преди месеци, разкри шефът на тима от Енстън Ерик Булие

Рали Уелс по принцип се провежда през ноември, но тази година е изтеглено по-рано. При това положение Латвала очаква отсечките да са в перфектно състояние

Полският пилот претърпя тежка катастрофа в италианско рали в началото на февруари 2011 г. и е извън писта вече 18 месеца

Яри-Мати Латвала записа най-добрия резултат в кариерата си на асфалт, финиширайки втори в рали Германия. Това е и най-предното му класиране от победата в Швеция през февруари. Финландецът заяви, че е удовлетворен, но не и щастлив, тъй като има подобрение, но трябва да е по-постоянен в представянето си

На 2 минути зад осемкратния шампион остана Яри-Мати Латвала (Форд), а трети в Германия е съотборникът му Мико Хирвонен

Изтървах задната част на автомобила в един много дълъг ляв завой и не можах да го извадя от ситуацията. Изпързаляхме се и ударихме камък, обясни норвежецът

Звездата на Ситроен е с над 1:40 мин аванс пред втория Яри-Мати Латвала (Форд). Трети е съотборникът му Мико Хирвонен, а 46,54-километровото изпитание Панцерплате следобед взе още две жертви – От Танак (Форд) и Дани Сордо (Мини)

Солберг има проблем със задна дясна гума, а Нювил е със счупен след удар радиатор; Хирвонен излезе трети в генералното класиране, след като Сордо спука гума

Доволен съм – начело сме и това е прекрасно, а и успяхме да отворим добра разлика – коментира шампионът

Осемкратният шампион бе най-бърз и в трите отсечки от първата половина на деня (Мителмозел, Мозелланд и Графшафт) и нямаше никакви проблеми досега

Осемкратният световен шампион измина 4,55 км за 2:25.2 мин, оставяйки Яри-Мати Латвала (Форд) на 0,8 сек зад себе си