Club F1
Кими: Колата мина в режим против изгасване
Нямам обяснение на случилото се, но беше наистина лошо и ни коства много, каза финландецът
Повишили режима на двигателя на Розберг преди повредата
Германецът се бореше със Себастиан Фетел в битка за второто място и го настигаше бързо
Райконен сам си бил виновен за слабия старт
Гледайки кадрите по телевизията, изглежда, че той имаше малко трудности или малко обърка нещата с пръста си, следвайки процедурата
Хамилтън запазва победата, отърва се без наказание
Санкция не последва, тъй като според федерацията от Мерцедес не са нарушили нищо
Триумф на Павел Лефтеров на Спа в EURO SERIES
Пълна доминация на 17-годишния български пилот на белгийската писта, само месец след триумфа в gt4
В Уилямс очакват дисквалификация на Хамилтън
Няма значение какво е отклонението, заяви Смдели. - Дали е 0.3 или -10. Когато имаш технически правила, трябва да отговаря[ на тях
Ботас: Загубих MGU-K в края
Фелипе Маса от своя страна беше много щастлив от качването си на подиума и заяви, че битката накрая е била изключително трудна
Нико: Късното ми отпадане е огромна стъпка в грешната посока
"Това е най-голямата загуба, която записвам за един ден за целия сезон досега. И то в момент, в който имах нужда на наваксам малко точки"
Фетел: Това е най-доброто второ място, което съм имал
Невероятен ден. Вижте феновете. Това казва всичко, заяви Фетел и се застъпи за легендарното трасе, което може да загуби мястото си в календара
Хамилтън: Не се чувствам притеснен
В падока вече започнаха дискусии относно допускането изобщо на колите на Мерцедес до състезание, при положение, че гумите им са били по-меки от допустимото
Задна лява на Люис с 0.3 psi по-мека от предписанията
При колите на Ферари нещата се били наред, но при Хамилтън налягането е било с 0,3 PSI под нормата, а при Нико Розбрег цели 1,1 PSI под нормата
Хамилтън спечели и на Монца, но с по-меки от допустимото гуми?
След финала обаче дойде съобщение, че лява задна гума на Люис е била по-мека от препоръките на Пирели и може да последва наказаниe
