Новата задвижваща система на Ферари, която дебютира в Гран при на Русия, е довела до „скромно подобрение в представянето“, но е значителна стъпка напред по отношение на технологиите, споделиха от Скудерията след надпреварата в Сочи.
„Няма да промени нещата из основи, но работи гладко“, заяви спортният директор на Скудерията Лоран Мекис.
Шефът на отбора Матия Биното също отказа да посочи точно колко е напредъкът с новия агрегат.
„Има прогрес по отношение на представянето. Не искам да давам числа. А и мисля, че това е поверителна информация“, заяви ръководителят на Ферари
„Но както Лоран посочи, по-важното е, че с тази задвижваща система напреднахме максимално по отношение на новата технология. Това със сигурност ще ни помогне по отношение на 2022 г., ще натрупаме опит. Радвам се, че Шарл [Льоклер] получи мотора и ще го използва през останалата част от сезона.“
Според непотвърдени информации напредъкът е от порядъка на 10-15 к.с. Напълно нови са MGU-K, батерията и контролната електроника. За тях е използван спестеният през зимата токен. Преминаването към 800-волтова (от 400) система е изисквало доста промени по автомобила и е една от най-сериозните новости. Според информация на Ауто Мотор унд Шпорт точно заради това клиентските отбори на Ферари – Хаас и Алфа Ромео – са предпочели да не използват сега новата задвижваща система.
„Догодина [Ферари] вероятно ще успеят отново да променят двигателя с вътрешно горене, MGU-H и турбото“, посочва журналистът Михаел Шмид. „Този сезон демонстрираха, че са тръгнали по верния път. Според мен ако Ферари сполучи да направи подобна стъпка напред през следващия сезон, то ще достигне нивото на Мерцедес и Хонда по отношение на двигателя.“
Очаква се Карлос Сайнц да получи новата задвижваща система в някоя от следващите надпревари. Говореше се, че това може да стане още в Турция – следващия старт от световния шампионат на Формула 1 за сезон 2021.
Celebrating together as a team 👊
Grab that popcorn because our recap from the #RussianGP is here🍿#essereFerrari 🔴 #Charles16 #Carlos55
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 28, 2021
