Карлос Сайнц завърши на първа позиция и в третата тренировка на пистата Марина Бей. Пилотът на Ферари направи най-добрата обиколка за 1:32.065 мин. Втори на 69 хилядни завърши Джордж Ръсел от Мерцедес, а трети остана Ландо Норис с Макларън.
Времето преди началото на последната тренировъчна сесия в Марина Бей бе сухо и горещо. Температурата на въздуха бе 31 градуса по Целзий, а тази на асфалта- 39. Влажността бе около 70 %. Това бе последната сесия, която се провежда на дневна светлина. Трасето бе сухо, въпреки че по-рано през деня се изля проливен дъжд
Ready to get out on track for final practice!
It’s set to be a scorcher of a session before the sun sets for this evening’s qualifying#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/7IKbJWuNQd
— Formula 1 (@F1) September 16, 2023
Пилотите на Алфа Ромео първи излязоха на трасето в Сингапур. Ботас записа обиколка за 1:35.082 мин. Зад него се нареди Жу. Двамата бяха с меки гуми.
The Alfas head out for the first laps of FP3
Follow along here 👉 https://t.co/MddmLh3lbF#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/9HKVs6BMnN
— Formula 1 (@F1) September 16, 2023
Верстапен подобри постижението на Ботас и записа 1:34.402 мин. Нидерландецът използваше гуми медиум. Втори и трети бяха Сайнц и Строл, които също направиха обиколки със средно твърдите гуми на Пирели. Перес пък се оплакваше от нестабилна задна част на неговия автомобил.
Верстапен и Сайнц си размениха няколко бързи обиколки. Двукратният световен шампион остана начело след изминаване на 1/4 от сесията на Марина Бей. Времето на Верстапен бе за 1:33.860 мин. Зад него бяха Сайнц, Норис, Ръсел, Льоклер, Магнусен, Перес, Хамилтън, Строл и Ботас.
Сайнц подобри постижението на Верстапен и записа 1:33.195 мин. с гуми медиум. Втори бе Ръсел, който използваше софт. Неговият съотборник Люис Хамилтън също караше само с меки гуми. Четвърти пък бе Льоклер.
Ръсел на свой поведе в класирането. Британецът записа 1:32.883 мин. с гуми софт. Зад него се намираха Сайнц, Верстапен, Льоклер, Хамилтън, Норис, Алонсо, Магнусен, Окон и Албон, Лиам Лоусън пък се завъртя в първи завой, но успя да се върне на трасето.
Liam Lawson loses the back end through Turn 2 but manages to keep the car out of the barriers
Check out the smoking flat-spots on those tyres! 👀#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/mOmY13ImB1
— Formula 1 (@F1) September 16, 2023
Ръсел остана начело 30 мин. след старта на последната тренировка в Марина Бей. Пилотът на Мерцедес бе следван от Хамилтън, Сайнц, Верстапен, Льоклер, Норис, Алонсо, Магнусен, Окон и Сарджънт. Междувременно Рикиардо наблюдаваше работата на Алфа Таури в бокса
Ръсел продължи да води в следващите десетина минути от сесията на пистата „Марина Бей“. В топ 5 нямаше промени, докато Цунода даде седмо време, следван от Перес, Алонсо и Магнусен. Както Ръсел, така и Хамилтън използваха само меки гуми. Условията на трасето пък ставаха все по-добри. Ботас пък получи черно-бял флаг заради неспортсменско поведение.
С напредване на сесията Норис излезе начело. Пилотът на Макларън записа обиколка за 1:32.303 мин. Британецът продължаваше да кара с боя по своя автомобил и събираше информация за новите части. Същевременно Льоклер, Сайнц и Перес бяха в бокса. Верстапен излезе на трасето също с меки гуми и даде четвърто време.
A 1:32.303 for @LandoNorris puts him P1 💪
The highlight of @McLarenF1‘s weekend so far?#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/BCNcD06xBx
— Formula 1 (@F1) September 16, 2023
Сайнц подобри времето на Норис 10 мин. преди приключването на сесията в Марина Бей. Верстапен пък отново се оплака от превключването на предавките и не бе никак доволен по време на комуникацията със своя състезателен инженер. Албон на свой ред облиза стената и даде девето време.
Сайнц в крайна сметка запази първата позиция в последната тренировка на пистата Марина Бей. Втори и трети се наредиха Ръсел и Норис. Четвърти завърши Верстапен, следван от Льоклер, Хамилтън, Пиастри, Перес, Хюлкенберг и Цунода.
🏁 CLASSIFICATION (END OF FP3) 🏁
Carlos Sainz is quickest for the fifth time in the last eight F1 sessions 😤#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/AMFO90nm8d
— Formula 1 (@F1) September 16, 2023
