Макс Верстапен има клауза в договора си, която ще го освободи от споразумението му с Ред Бул ако отборът претърпи спад във формата, както се случи след четирите поредни титли от 2010-2013 г.
От началото на XXI век във Формула 1 няколко отбора доминират в по-продължителни периоди от време. От 2000 до 2004 г. световната титла печели Михаел Шумахер с Ферари. През следващите две години на върха е Фернандо Алонсо (Рено). От 2007 до 2009 г. F1 короната отива последователно във Ферари (Кими Райконен), Макларън (Люис Хамилтън) и Браун Гран при (Дженсън Бътън). Следва периодът 2010-2013 г., през който триумфира Ред Бул със Себастиан Фетел. От 2014 до 2020 г. Мерцедес и Хамилтън/Нико Розберг взимат титлите в спорта. Верстапен спечели титлата при пилотите за сезон 2021 и след това подписа дългосрочен договор с тима от Милтън Кийнс – до края на 2028 г. Нидерландецът обаче се е застраховал от възможен спад във формата на отбора, заяви Хелмут Марко.
„Ако в Ред Бул се случи някаква „катастрофа“ като тази от 2014 г., то тогава има, разбира се, клауза за освобождаване“, заяви съветникът на Ред Бул
78-годишният австриец намекна също така, че осигуряването оставането на Верстапен в Милтън Кийнс е имало и стратегическо значение за екипа. Понастоящем все още няма решение от страна на Фолксваген Груп за участие на Порше и/или Ауди във Формула 1. Твърди се обаче, че от Ред Бул на практика са се разбрали с Порше. За какво точно не е ясно, особено при наличието на Ред Бул Пауъртрейнс – постоянно се говори, че компанията ще произвежда двигатели спрямо изискванията, които ще важат от 2026 г. Но Марко отбеляза, че „Верстапен е важна връзка в играта на шах. Не е изненадващо, че производителите (на задвижващи системи) го взимат предвид. Ето защо за Ред Бул беше важно да задържи най-добрия пилот до 2028 г.“
Show and tell with the lean mean, RB18 🔥 pic.twitter.com/71kQU91sH1
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) March 30, 2022
