Таг: гуми
Пирели обявиха гумите за Япония, Корея и Индия
Пирели обявиха кои типове гуми ще доставят за отборите от Формула 1 за състезанията, които ще се проведат през октомври – Япония, Корея и Индия
Само един питстоп е възможна стратегия в Италия, смятат от Пирели
Гран при на Италия може да се направи и само с едно спиране в бокса за смяна на гуми, смята моторспорт директорът на Пирели Пол Хембри. Той сподели след петъчните свободни тренировки, че двата типа гуми – хард и медиум – са имали чудесно представяне
Гумите все още причиняват проблеми на Мерцедес
В момента болидите ни са с нестабилна предна част в средата на дългите завои. При опит да коригираме дисбаланса се сблъскваме с грижи при влизането и излизането от кривите, обясни Рос Браун
С гуми медиум и хард ще работят F1 екипите в Белгия
Почти 75% от обиколката на Спа се изминават на пълна газ. Високата скорост например покачва температурата на гумите, особено ако ъгълът на сходимост е по-агресивен с цел увеличаване на стабилността в завоите
Пирели обявиха гумите за Белгия, Италия и Сингапур
Пирели обявиха гумите, които ще доставят за първите три старта от Формула 1 след лятната ваканция - Белгия, Италия и Сингапур
1 секунда е разликата в представянето на гумите медиум и софт на Хунгароринг
Времето може да се окаже най-сериозният фактор в Гран при на Унгария днес, тъй като според прогнозата точно около 14 часа в ранния следобед (когато е стартът на състезанието местно време) се предвиждат валежи
Браун убеден, че в Мерцедес ще могат да предвидят по-добре поведението на гумите
Екипът е с непостоянно представяне в надпреварите в това отношение, но англичанинът е убеден, че ще се справят със положението
Екипите ще тестват най-новите твърди гуми на Хокенхайм
На Хокенхайм тимовете ще използват гуми от типовете медиум и софт, а пистата е нова за Пирели
Гуми софт и медиум за екипите във Валенсия
Комбинацията предоставя достатъчно издръжливост и бързина на писта, където изпреварванията са особено сложни
Екипите със софт и суперсофт и в Канада
Пистата в Монреал обаче поставя много по-различни предизвикателства пред екипите спрямо улиците на Монако. Тя е значително по-бърза и натоварва повече гумите
Високите температури, камъните и изкачванията – най-големите врагове на гумите в Акрополис
Миналата година в събота гумите бяха износени на 80% след едва 60 км. Този сезон обаче ще трябва да се правят почти 75 км в една-единствена серия, твърди техникът на Форд за гумите Джордж Блек
Пирели са готови да доставят гуми специално за Q3
По правилник пилотите в топ 10 трябва да стартират с комплекта, с който са карали в края на квалификацията и някои от тях изобщо не излизат на пистата, за да пестят гуми

















