Таг: Гюнтер Щайнер

Беше добро състезание за нас, като свършихме всичко както трябва, каза Кевин

„Какъв ден... отново”, заяви шефът на Хаас Гюнтер Щайнер след квалификацията за Гран при на Франция. „В крайна сметка и двете ни коли стигнаха Q3, но успяхме да се класираме девети и десети. Не е лош резултат, но можеше да сме седми и осми. Според мен колата е достатъчно бърза за тези позиции, така че утре ще трябва да наваксваме места на старта.”

Ромен обясни, че докато е подгрявал гумите в очакване състезанието да бъде подновено, неволно е активирал превключвател по волана

Тимът на Хаас променя позициите на част от участващите в питстопове механици, за да избегне проблемите, заради които Ромен Грожан и Кевин Магнусен отпаднаха от Гран при на Австралия

Спортният директор на тима Гюнтер Щайнер заяви, че с оглед на това, че тимът е създал добра база за развитие и няма да има големи промени в правилата за 2019 г., има смисъл тимът да развива сегашната кола по-дълго

Критиците ни просто си говорят без да имат знания по въпроса, заяви Щайнер пред BBC. - Някои не разбират дизайна на колата ни

Разходите за пренасянето на един компонент за Бахрейн ще бъдат много по-големи отколкото за Барселона, каза Щайнер. – Затова не е лесно такова решение да отидем в Бахрейн

В идеалния вариант трябва да сме на 1 сек или по-малко от най-бързата кола, каза Ромен

Той носи името VF-18 и е еволюция на миналогодишната кола, като най-съществените промени се дължат на новите правила - премахването на акулската перка и появата на предпазния ореол halo

Босът заяви още, че не се съмнява в това, че Ферари може да направи двигател, с 3 броя от който да се изкара целия сезон, каквито са новите изисквания на правилника

Очевидно е, че бихме искали да имаме американски пилот, каза Щайнер. Но не бихме взели някого на всяка цена

По болида ще има нови дефлектори и под, като целта е тимът да се опита да се пребори с Рено и Торо Росо за 6-отом място в шампионата при конструкторите