Таг: Nissan

Renault ще платят $300 млн., срещу които техният 25% директен дял ще стане 35% индиректен. Останалите $450 млн. ще извади Nissan – за 15% директен дял. Renault притежава 43,4% от японската компания, а Nissan – 15% от френската

Toyota Motor Corporation повишиха прогнозната си печалба за годината на $9,7 млрд. въпреки спада на продажбите си през октомври в Китай

Юсейн Болт, най-бързият мъж на планетата и олимпийски шампион в спринта, се е прицелил в поредното рекордно представяне, предлагайки своите страст и скоростни инстинкти на екипа на Nissan, разработващ специална “Болт” версия на GT-R.

Списание Automotive News Europe награди с отличието Eurostar изпълнителният директор и председател на Renault-Nissan Alliance Карлос Гон и председателят на Renault за Евро-азиатския регион и управляващ директор на Renault за Русия Бруно Анселин

Лимитираната серия Juke with Ministry of Sound ще може да се поръча в черен металик или в матово бял цвят на каросерията. Бели са и стандартните 17-цолови лети джанти, дръжките на вратите и корпусите на огледалата за обратно виждане. Тематиката продължава и вътре, като централната конзола на Juke with Ministry of Sound е в бял цвят. В бяло са и детайли от облицовката на вратите, шевовете на кожените седалки, волана и топката на скоростния лост. Към оборудването е добавена стойка за iPod, даваща на пътниците перфектната възможност за избор на любимата им музика в движение. Като ексклузивен бонус клиентите, предпочели лимитираната версия, ще получат специален музикален пакет, включващ бял Apple iPod touch с 8 GB памет,чифт слушалки, екипирани с 50-милиметрови драйвъри и алуминиеви чаши,и иновативният „самолекуващ“ се iPod корпус, боядисан със специалното покритие на Nissan, което само неутрализира надрасквания по корпуса на устройството.

Nissan NV200 е преработен така, че да отговаря на стандартите на TfL (Traffic for London), организация, регулираща системата за транспорт в Лондон. Сред тези изисквания са възможността за поместване в салона на пътник в инвалидна количка и радиус на завой от 7,6 метра. Последното изискване е официален стандарт за всички таксита, свързано с тесен участък пред хотел Савой, пред който автомобилите трябва да могат да обръщат посоката с една маневра. Автомобилът се задвижва от 1,5-литров дизелов двигател с мощност 89 к.с. (2-литров бензинов агрегат в Ню Йорк), комбиниран с 6-степенна механична скоростна кутия. Средният му разход възлиза на 5,3 л/100 км., което е с 50% по-малко от този на познатите кеб-ове, а нивото на вредни емисии възлиза на 139 гр/км (70 гр. по-малко).

Новият Note е построен по мотиви на концепта Invitation, демонстриран през пролетта в Женева и е запазил неговата стилистика - стилен силует с ярко изразени релефни повърхности отстрани, необикновени по форма фарове, обединени с радиаторната решетка. Конструкторите му твърдят, че моделът е получил олекотена платформа, подобрена аеродинамика и най-добрите в класа горивна икономичност и нива на вредни емисии. На японския пазар автомобилът ще се предлага с два 3-цилиндрови двигателя с обем 1,2 литра, подпомаган от механичен компресор и мощности от 80 и 98 к.с. Те ще работят в комбинация с вариаторна трансмисия CVT и система Старт/Стоп. Обявеният разход на гориво е в рамките на 3,97 л/100 км.

Ръст на оборота 48 пъти, 28 пъти повече продадени автомобили, 216 пъти повече служители, инвестиции в размер на 80 милиона лева и общ пазарен дял около 12,5% – накратко това е историята Балкан Стар.

През 2011 г. заводът произведе общо 480 485 автомобила Nissan, подобрявайки резултатите за 2010 г., които са били 423 262 автомобила, което пък от своя страна за първи път се случва на завод във Великобритания да произведе повече от 400 000 автомобила за една година.

Японската компания представи в рамките на Автосалона в Токио екологична програма за развитие под название NGP 2016 (Nissan Green Program 2016). Това е трети по ред план на производителя за постепенно намаляване на вредното влияние на автомобилите и промишлеността в компанията. Предишните две програми - NGP 2005 и NGP 2010 (за намаляване на вредните емисии и намаляване на отделяния СО2, бяха предназначени за конкретни показатели, докато новата е от глобален мащаб.