Таг: Тиери Нювил

Яри-Мати Латвала (Форд) продължава да опитва да поддържа темпото на Себастиен Льоб, но до края на втория ден от рали Франция успя да свали едва 3 десети от секундата от аванса на пилота на Ситроен

Два сериозни инцидента се случиха през първата половина на съботния ден от надпреварата

Звездата на Ситроен пое лидерството тази сутрин, след като снощи Тиери Нювил (също с DS3 WRC) бе най-бърз в суперспециалния етап Страсбург

Тиери Нювил имаше една основна цел за рали Уелс – да се опази от грешки и да завърши състезанието. Той не само постигна това, но и спечели точки за седмото си място

Солберг изгуби втората позиция и остана на по-малко от секунда зад завършилия втори Льоб

Льоб взе две последователни етапни победи и изпревари Солберг

Трябва само да продължим така, за да запазим позицията си. Наистина е необходимо да вземем победата в това рали. Но никога не знаеш – след деветото си еспресо Льоб може и да атакува, коментира финландецът

Финландецът бе най-бърз в Халфуей 1, но поддържаше темпо и в двата етапа преди това. Преди обедния сервиз той е на 22,2 сек пред съотборника си Петер Солберг

Яри-Мати започна колебливо деня, но постепенно намери ритъма си и от там нататък бе недостижим по трасето. Форд-овете вървят страхотно в Уелс, като Льоб призна, че не може да поддържа темпото им

Пилотът на Форд излезе начело в последния етап преди обедния сервиз след трудно начало на деня. На 3,3 секунди зад него е Себастиен Льоб (Ситроен), а на 5,3 е съотборникът му Петер Солберг

Себастиен Льоб (Ситроен) избра да тръгва от трета позиция в началото на днешния първи ден от рали Уелс. Осемкратният шампион бе най-бърз в квалификацията и съответно получи правото пръв да посочи от кое място иска да потегли

Себастиен Льоб (Ситроен) бе най-бърз в квалификационната отсечка за рали Уелс и получи правото пръв да избира от коя позиция да тръгне в петък. Той измина 3,91-километровото трасе за 2:22.260 мин, а за съперниците след него времето се влоши и заваля