Асен Стоянов

С огромния си опит в състезателния бранш и с личното участие на Марко в моторспорт индустрията той и неговият екип ще поемат отговорността за "италианския" придатък в нашите автомобили - окончателното сглобяване на SIN R1 GT4 ще бъде в Болоня

От тази година австралиецът ще кара за тима на френския концерн след 5 години в Ред Бул

Освен Паскал Верлайн, за който това стана ясно преди няколко седмици, това ще бъдат още Брендън Хартли, Антонио Фуоко и Давиде Ригон

За тази година от Хонда обещаха специален режим на двигателя за квалификацията, който миналата година при Рено според Марко е давал само 0.1 сек на обиколка

По този начин общо 3 български надпревари ще са част от календара на шампионата. Освен рали Твърдица, което ще бъде на 19-21 юли, в него фигурират още рали България и рали Сливен

Американският отбор обаче засега не обявява на която дата ще покаже и самата кола, като е възможно това да се случи и преди началото на първите тестове в Барселона на 18 февруари

В писмото си пилотите молят УС на СБА да преразгледа решението си от 18.01.2019 г. и да им дадете възможност да останат български състезатели и да се състезават за България

В тази връзка българския пилот каза, че тази възможност го кара да се чувства много развълнуван и придава смисъл на неговите дългогодишни усилия и работа

В тази връзка управникът на Мексико Сити Клаудия Сайнбаум разкри, че обичайните около 21 милиона долара, които местната власт отпускаше за състезанието

Мик признава, че в началото е предпочитал да е в страни от състезателните писти и е опитвал да играе голф

Още от миналата година италианският концерн стана главен партньор на швейцарския тим, който имаше в името си Заубер от създаването му през 1993 г.

Макларън ще представи официално колата на 14 февруари. Ден по-късно същото ще сторят и от Скудерията