Club F1
Няма начин да дам на отборите 70% от приходите, категоричен е Екълстоун
Отборите във Формула 1 трябва да са доволни от това, което имат, а не да проявяват алчност, за пореден път заяви управляващият търговските права на спорта Бърни Екълстоун
Бътън изненадан от дължината на контракта на Алонсо
Дженсън Бътън останал изненадан от дължината на контракта на Фернандо Алонсо. Вчера Ферари и испанецът обявиха, че двукратният световен шампион остава с екипа от Маранело до края на 2016 г.
България на финала на Shell Eco-marathon с електромобил, задвижван с водородна клетка
Отборът на ТУ-София ще се бори за наградата за сигурност, а отборът на ТУ-Варна ще се включи в надпреварата за най-добър дизайн
Алонсо: Решението за договора беше много лесно
Винаги съм казвал, че намерението ми е да остана с Ферари до края на кариерата си, тъй като там се почувствах у дома си още от първия ден, допълни испанецът
Безпрецедентни програми за електроколите в Германия
Целта на програмата е до 2020 г. по пътищата на Германия да се движат 1 млн. електрически коли.
Екълстоун разочарован от завръщането на Шумахер
Бих искал да го видя в Ред Бул, защото не се знае колко добър е Мерцедес-ът, допълни англичанинът
DRS ще се използва на старт-финалната права в Гран при на Испания
Системата на подвижното задно крило ще се използва на старт-финалната права на пистата Каталуния
Слънчево време през уикенда на Каталуния
Слънчево и приятно ще е времето през уикенда за Гран при на Испания според прогнозите на метеоролозите
Алонсо остава във Ферари до 2016 г.
Имам пълно доверие на работещите в Маранело хора и в ръководителите им. Затова и решението да остана с тях дойде от само себе си, заяви испанецът
Най-добрите двигатели на 2011
Журито на конкурса "Двигател на годината 2011", съставено от 76 автомобилни журналисти от 36 страни, обяви за най-добър агрегат двигателя от семейство TwinAir с...
Гос: Планираната забрана за обдухване на дифузьорите ще ни дръпне назад
Макларън имат нови неща по болидите си за всеки старт от световния шампионат на Формула 1, заяви инженерният директор на тима Тим Гос в телефонна конференция преди уикенда за Гран при на Испания
Гран при на Испания – истинският тест за новите правила и системи в F1
Основното препятствие за изпреварвания на Каталуния е фактът, че 880-метровата главна права е предшествана от бързия 16-и завой



















