Club F1

Изказването на Браун идва след съобщението от Хонда, че за Гран при на Канада компанията няма да може да предостави новата спецификацията на мотора

Мисля, че със сигурност предпазния щит е по-добро решение от ореола, каза Нюи. - Първо обаче, трябва да се провери каква е видимостта, за да се знае дали изобщо това е опция

Алан Перман заяви, че Кубица се е променил като характер откакто последно се състезава за тима през 2010 г., но каза, че обратната връзка с пилота е била точно както преди

Очакваната тактика за пилотите от топ 10 в квалификацията е потегляне с ултрасофт и смяна преди преполовяването на дистанцията със суперсофт или софт

За последно Португалия посрещна Гран при през 1996 г. на пистата Ещорил, като на същото трасе от 1984 г. се проведоха 13 поредни състезания

Пътят, който има да извървим, е дълъг, но този факт не ме тревожи”, коментира Фетел.

Днес полякът навъртя цели 115 обиколки на трасето във Валенсия

Новите горива са резултат от повече от пет години усилена работа и десетки хиляди часове проучвания, проведени от експертите на Shell в центъра по научноизследователска и развойна дейност на компанията

Освен това японците продължават да имат сериозни проблеми с надеждността, като наскоро Юсуке Хасегава призна, че хибридната система MGU-H не може да издържи и два състезателни уикенда

Ако имам възможност да остана в отбора, за който смятам, че е правилен за мен, да, ще остана, заяви Маса

Благодарение на блестящата работа на екипа и страхотното каране на двамата пилоти, в ожесточена надпревара, Георги и Давид завършиха трети в първия 50-минутен старт от Endurance сериите, а във второто състезание извоюваха победата в класа

Трябва да се борим с всичко, което имаме, за всяка победа, полпозишън, подиум или точка, каза Волф. – Вече не можем да очакваме като погледнем към класирането с времената двете коли на Мерцедес да са най-отгоре