Club F1
Шефът по маркетинга на Макларън напуска тима
Признавам, че е странно да обявя, че напускам Макларън, заяви Сами. – Това е компанията, на която съм посветил почти целия си професионален живот
Ботас ще получи 8 млн. евро заплата за 2017 г.
Според информацията с тази сума Ботас вече ще е по-добре платен от своя сънародник Кими Райконен от Ферари, за който се смята, че за тази година ще получи между 7 и 8 млн евро
Буеми води в гласуването на феновете за FanBoost за Аржентина
Към момента швейцарецът е получил 17% от гласовете до момента. Зад него с по 15% са Лукас ди Граси от ABT Schaeffler Audi Sport, Хосе Мария Лопес от DS Virgin и Даниел Абт, който е съотборник на Ди Граси
Уилямс публикува снимки на FW40
Името на болида за 2017 г. е в чест на 40-ата годишнина на отбора
Уилямс назначи бивш служител на Ферари за шеф по аеродинамиката
Изключително съм доволен от това да се присъединя към Уилямс, заяви Де Беер. - Тимът има изключително наследство във Формула 1 и съм горд да съм част от него
Верлайн пропуска първите тестове в Барселона
Мястото на Верлайн в тима за тестовете по всяка вероятност ще заеме третият пилот на Ферари Антонио Джовинаци
Лошото време било причината за катастрофата на Фетел
Денят бе много студен и условията не бяха нормални за провеждане на тестове, обясни Хембри пред RTL. - Беше само около 4 градуса. На такива температури не е нормално да се провеждат тестове
Мерцедес официално обяви привличането на Джеймс Алисън за технически директор
Алисън ще започне работа в Бракли на 1 март
Водещите отбори искат да създават нова асоциация
Никой от шефовете на водещите отбори не е потвърдил за създаването на асоциация, подобна на FOTA (Formula One Team Association), но също никой не е отрекъл, че се подготвят разговори
Розберг показа, че Хамилтън може да бъде победен, заяви Ботас
Бившият пилот от F1 Алекс Занарди заяви, че Валтери Ботас има необходимия талант, но не очаква веднага да може да се бори за титлата
Нювил допусна голяма грешка, която не трябваше да се случва, смята Нандан
Много е разочароващо да видим, че сме свършили не лоша работа относно колата. Тя е конкурентна, но в същото време се случи тази грешка, заяви Мишел пред Аутоспорт
Пирели: Не ни обвинявайте, ако състезанията са скучни
Направихме това, което се изискваше от нас, като имаше решение да вървим в друга посока, обясни Хембри







