Таг: F1

Пилотът на Уилямс Валтери Ботас обясни днес на пистата край Шанхай, че най-големият проблем на FW37 e излизането от бавните завои. Финландецът бе категоричен, че в този аспект колата му отстъпва вероятно дори на Торо Росо, с чийто автомобили той се бори в Малайзия

Искаме да се установим като отбора зад Мерцедес и да останем пред силни екипи като Уилямс и Ред Бул. Трябва да се постараем да се отдалечим от тях, докато ние приближаваме Мерцедес, допълни четирикратният световен шампион

Робърт де Ниро ще играе ролята на Енцо Ферари в нов филм за живота на легендарния основател на италианската автомобилна компания и тима от Формула 1

Пилотът на Форс Индия Серхио Перес обясни днес на пистата край Шанхай, че големият проблем на автомобила на тима в момента е липсата на достатъчно аеродинамично притискане. Поради тази причина колата няма нужната скорост и е далеч от нивото на повечето съперници

Тимът на Макларън не очаква в следващите два старта от световния шампионат на Формула 1 – в Китай и Бахрейн – да демонстрира същото темпо на подобрение като на пистата Сепанг

Джеймс Алисън разкри, че успехът в Малайзия не е плод на случайност, а на дългосрочно планиране

Рено ще плати максимум 30 млн. евро, за да разшири участието си във Формула 1

Люис Хамилтън се надява да компенсира разочарованието от Гран при на Малайзия в предстоящия трети кръг от световния шампионат на Формула 1 в Китай

Нико Хюлкенберг няма големи очаквания за Гран при на Китай, но все пак се надява да успее да се бори за точки

Заместник-шефът на Лотус Федерико Гасталди за очакванията на тима за предстоящата Гран при на Китай и състоянието на Формула 1 като цяло

Тимът на Лотус ще е с редица новости за болида Е23 Hybrid за предстоящата Гран при на Китай, заяви техническият директор на тима Ник Честър. Той обясни, че на трасето в Шанхай се търси компромис в настройките, тъй като е необходимо достатъчно аеропритискане, за да се запази скорост в завоите, но без да се рискува темпото на правите

Във Формула 1 пилотите трябва да са в центъра на вниманието, а не толкова технологиите в спорта, убеден е спортният директор на Пирели Пол Хембри. Той сподели, че му се иска да види състезателите „като крале – звездите, които хората следват”