Таг: Формула 1
От Уилямс разкриха причината за напускането на Маса
Фелипе е бил поставил краен срок на Уилямс да вземат решение дали ще продължат неговия договор
В Торо Росо не се притесняват от наказания заради моторите на Хонда
Преди всичко трябва да видим какво ще стане на тестовете. След това можем да мислим за възможни наказания. Причината да поискаме да работим с Хонда е, че вярваме в потенциала на компанията, каза Тост
Хамилтън очаква Ботас да е по-силен през 2018 г.
Валтери бе страхотен съотборник тази година, каза Люис. – Изобщо не е лесно да отидеш в отбор за първа година, особено като вече си направил планове да бъдеш другаде
В Хонда можем да бъдем горди от прогреса през 2017 г., смята Хасегава
Японецът твърди, че в края на сезона представянето на агрегатите е било значително по-добро спрямо началото, като бе подобрена издръжливостта, а конските сили повишени.
Волф призова Liberty Media да вземе заплахата на Ферари на сериозно
Попитан дали се страхува от евентуалното напускане на Ферари, австриецът отговори. "Не съм притеснен, но Маркионе трябва да бъде вземан на сериозно
Маркионе разкритикува Рос Браун
Според Маркионе Браун се насочва към методи, които са срещу ДНК-то на спорта
Кубица готов да плати $7 милиона да кара в първите 7 състезания догодина
Агентът на поляка Нико Розберг е изпратил офертата към Уилямс, от който се очаква отговор в следващите седмици
През 2018 г. е последният шанс за Кими да покаже възможностите си, заяви Маркионе
Личното ми мнение е, че ако намерим правилния път, Райконен може да кара като Бог
Макларън по всяка вероятност няма да има главен спонсор за 2018 г.
Не мисля, че ще имаме основен спонсор, каза Браун. – Смятам, че ще имаме големи партньори
Бюджетът ни е 35-40% от този на водещите тимове, обявиха от Уилямс
Според него при текущото разпределение на парите в спорта, частните отбори нямат шанс спрямо заводските
Ферари обяви кога ще представи болида си за 2018 г.
Според президента на Скудерията Серджо Маркионе няма съмнение, че тимът ще се бори отново за титлите през следващия сезон
Нюи не харесва външния вид на halo
Техническият директор на Ред Бул Ейдриън Нюи не харесва защитата на кокпита от типа ореол, който от следващия сезон ще е задължителен елемент за...